January 23rd, 2013

БК55: Иран запрещает атомную бомбу?

Ежедневные заметки на БК55 продолжают выходить

http://bk55.ru/inform/article/14269/

В Иране духовный лидер объявил атомную бомбу - грехом и запретил ее. А с другой стороны для мусульманина обмануть "неверного" - угодное Аллаху дело. Что будет на самом деле?


promo omchanin january 16, 2017 13:00 17
Buy for 100 tokens
Пришла пора делать пост №5 про омские блоги, разделенные на 2 части. Вообще в омском ЖЖ лоцируется под 300 блогов, так что тут только те, что я знаю. В первой части одни блоги nims55 - про крыши, было/стало, историю newomsk - история max_sky - про самолеты…

Про старый вокзал и ул. Потанина

Мало кто помнит о старом деревянном вокзале, что стоял напротив транспортного института. Еще меньше людей знает, что в этом месте вообще все "передвинулось". Речь идет, в первую очередь, об начале ул. Потанина. 

Смотрите, на карте 1926 года край квартала с Атлантидой - естественное продолжение ул. Потанина, а нынешнее здание Маркса 18/6, т.н. дом для преподавателей - угловой.


Здание вокзала обозначено стрелкой слева.


Collapse )


БК55: Минфин не хочет инвестировать нефтяные сверхдоходы

Продолжаю публиковать, на мой взгляд, самые интересные новости прошедшего дня в проекте "Событие" на БК55. В этот раз поставщиком новости стал "Коммерсантъ"

http://bk55.ru/inform/article/14277/

До 2017 года средства Резервного фонда будут "складироваться" в доллары, евро и фунты. Инфраструктура родной страны подождет.


Остановим снос полосы на Ленина!

Увы, слухи, которые бродили по сети, в частности, и у меня в ЖЖ обрели сегодня реальную почву - ДТ, на который я последнее время только радовался, собрался подложить всему городу большую свинью. Естественно, это по моему скромному мнению. Наверняка найдутся люди, что будут аплодировать. Тем не менее для начала приведу сообщение с сайта мэрии. Выделено мной.


Collapse )



Итак, ДТ прямо признает, что
1. Ленина пропускает транспорт в обычное время
2. Причной заторов является перекрестки с Партизанкской и Масленникова.

Как можно, понимая это, сносить полосу для ТС - загадка.

Теперь мои аргументы, почему ее надо сохранить, более того, не просто сохранить, а еще и нагрузить маршрутами!

1. Маркса в сторону центра стоит мертво от Цирка до Лермонтова. В этих обстоятельствах наша задача - РАЗГРУЖАТЬ Маркса всеми силами. Что делает ДТ? Он НАГРУЖАЕТ и так забитую Маркса новыми маршрутами. Теперь их пассажиры, вместо мгновенного проезда по Ленина, встанут в пробке, которая еще больше увеличится.

2. На Ленина правая полоса часто в районе Восхода и гост. Сибирь забита стоянками. Вместо удаления этоих стоянок ДТ забирает полосу у ОТ. Это нормально?

3. ДТ признал, что пробка на Ленина  из-за низкой пропускной способности перекрестка с Масленникова.  При этом ДТ РАСШИРЯЕТ пропускную способность Ленина, но ОСТАВЛЯЕТ прежней пропускную способность перекрестка с Маслениикова. Вопрос для ребенка 10 лет - что при этом произойдет с пробкой на Ленина? Она только ВЫРАСТЕТ, так как перекресток запрет и выросший поток.

4. ДТ - это департамент ТРАНСПОРТА мэрии г. Омска. Он должен создавать предпосылки для пересадки людей на СВОЙ муниципальный транспорт, создавая для него преимущества перед теми же ГАЗелями. Газели стоят в пробке на Маркса. Пассажиры ОТ имеют возможность на 63-м автобусе проскочить пробку пулей! Что делает ДТ? Он сносит полосу, по которой можно перемещать ТЫСЯЧИ ЧЕЛОВЕК в час ради автомобилей, которые тут же станут в пробке на этой полосе.

5. Там, на этой полосе, проложена троллейбусная линия. Сейчас она без маршрута, используется как служебная. По ней, например, троллейбус имеет возможность обернуться через Ленинградскую пл в случае форс-мажора.  ДТ предлагает уничтожить эту линию. Какой в этом интерес? Или ДТ хочет оставить провода висеть там?

6. Полоса на Ленина часто используется машинами оперативных служб, особенн скорой, которые имеют возможность спокойно миновать пробку на Маркса. Теперь ДТ отберет эту возможность.

В этой связи я предлагаю
1. Оставить полосу для ОТ на Ленина в покое
2. Для разгрузки Маркса перенести на Ленина ряд маршрутов, которые сегодня с ул. Маяковского в центр идут по Маркса. В первую очередь троллейбус №8, автобусы 33, 73, 49. За основу взять те маршруты, которые исконно ходили по Ленина. Так же можно ряд маршрутов перенести и из тех, что идут в центр с Ленинградского моста. В первую очередь №70. Так же кандидаты на перенос: 20,82, 50, 16, 62, 44, 64, 85, 95, старокировский список. Его можно обсуждать. Пусть, например, на Ленина с ул. Маяковского попадет все, что идет в Нефтяники и Амур (20,33,73,49+70). А ЛБИ останется на Маркса.

Аналогично, кстати, я предлагаю нагрузить и другую полосу для ОТ на Степанца. Там такой же идиотизм - Комарова стоит в пробке, но по Степанца проходят только автобусы в Тополиный, а жители 5-го микр. прутся по пустырю между стройзаборами, хотя с удовольствеим бы без пробок уезжали бы с родной Степанца


В крайнем случае я предлагаю отложить решение по Ленина хотя бы на месяц и спокойно во всем разобраться. В мск опыт новых полос для ОТ признан удачным. А мы старые рубим (((

А пока опрос. Прошу активно голосовать и репостить. Может, я и ошибаюсь, и Ленина никому не нужна, кроме меня.

Poll #1891944 Ленина

Поддерживаете ли Вы снос полосы для ОТ на Ленина 01.02.13

Нет
116(83.5%)
Да
14(10.1%)
Затрудняюсь ответить
9(6.5%)