June 11th, 2013

БК55: Ректор «Политеха» зарабатывает больше Путина и Медведева

http://bk55.ru/news/article/18636/

Из опубликованной на сайте Министерства образования информации следует, что ректоры подведомственных ему омских ВУЗов не бедствуют. На пятерых они заработали в 2012 году почти 16 млн. рублей. У каждого есть по иномарке, а вот жильё оказалось  в наличии не у всех.
promo omchanin january 16, 2017 13:00 17
Buy for 100 tokens
Пришла пора делать пост №5 про омские блоги, разделенные на 2 части. Вообще в омском ЖЖ лоцируется под 300 блогов, так что тут только те, что я знаю. В первой части одни блоги nims55 - про крыши, было/стало, историю newomsk - история max_sky - про самолеты…

Еще немного про метро

В продолжение темы http://omchanin.livejournal.com/674451.html уничтожения метрогейта.

я тут немного зарапортовался, но мне мои друзья-товарищи указали, что метропоезда приезжают в депо на "своих двоих", поэтому везде, во всем мире, на территории метродепо заходят железные дороги, потому что вагоны туда на своих тележках и заезжают. Собственно, Омск претендует на очередное почетное первое место. Мы уже первые во многих номинациях, сейчас вот еще одна будет.
1. При стройке нашего метро не найдено не сделано ни одной находки или памятника культуры - этого не было нигде
2. Только в Омске будет метро из 2-х вагонов
3. Только в Омске пока планируются автоматические поезда без машинистов (в СНГ)
4. Только в Омске не будет гейта.

Казань — Метрополитен — Центральная линия [1]
Фото с сайта СТТС - вагоны метро прибыли в Казань

Уникальная система скверов центра Омска

Попробовал вспомнить все скверы. Получилось 14. Все они связаны были между собой зелеными зонами и дорожками. Эти скверы создали наши предки за долгие десятилетия. Увы, многие из них нарушены или утрачены, еще со времен СССР

1. В Театральном сквере - дестрой кафе "Чудесница".
2. В "Пионерах" - собор
3. В Павлике Морозова - пристрой к прокуратуре
4. В Дзержинского по генлпану - метро и ТК
5. Воскресенский - колесо
6. Врубеля - кафе
7. Мичурина - стройка Загса
8. Горсад - полностью утрачен + ТК по генплану
9.Никольский - Тинто и КЗ

Названия многих из них уже утрачены в памяти людской. Теперь вот можно вспомнить...

Автопробег ретроавтомобилей пройдёт через Омск

Вчера видел сюжет по ТВ из Новосиба - машины просто супер, все к Речному!

Оригинал взят у a_frumgartz в Автопробег ретроавтомобилей пройдёт через Омск
Как-то символично получается - сегодня вечером в Музыкальном второй показ премьерного "Золотого телёнка" (с обязательной "Антилопой гну"), а ещё - в Омск сегодня прибывают участники трансконтинентального ралли «Пекин – Париж».

Ралли проходит с 28 мая по 29 июня, в нём стартовало 96 экипажей, представляющих 21 страну мира на ретро-автомобилях 1913 – 1982 годов выпуска. Так что любителям старинных автомобилей посмотреть, думаю, будет на что.

За месяц участникам предстоит пройти более 12 тысяч километров по бездорожью и дорогам Китая, Монголии, России, Украины, Словакии, Австрии, Швейцарии и Франции. Впервые в числе участников этой гонки, среди баронов и герцогов, принцев и шейхов, премьер-министров и топ-менеджеров, выступающих на «Ягуарах», «Порше», «Роллс-ройсах», и «Бентли», есть русский экипаж на советском автомобиле «Москвич-412» 1979 года выпуска.

Организатором ралли является английский автомобильный клуб «Ассоциация эндуро-ралли» - член Английского королевского автомобильного клуба, а маршрут по территории России проложен сообществом российских автомобильных клубов любителей ретро-автомобилей, по территории которых пройдет эта историческая гонка. На территории России ралли будет находиться 12 дней, а его маршрут пройдет через Республику Алтай и Алтайский край, Новосибирск, Омск, Тюмень, Екатеринбург, Уфу, Самару, Саратов и Воронеж.

В Омск ралли прибудет из Новосибирска 11 июня во второй половине дня и, после ночёвки, 12 июня в 10.00 часов отправится в Тюмень.

Стоянка ретро-автомобилей в нашем городе будет организована в районе киноцентра «Вавилон» (ул. Лермонтова, 2), где все желающие зрители смогут сфотографироваться с уникальными винтажными авто, можно будет пообщаться с участниками трансконтинентального ралли «Пекин – Париж» в неформальной обстановке.

Каркас сквера Дзержинского

В продолжении разговора про скверы хочется вернуться к скверу Дзержинского, который в 1944 году сделал арх. Розенблюм. В основу планировки, как гласит легенда, он положил направление основных пешеходных потоков по пл. Дзержинского. Однако в итоге вышло так, что Розенблюм  нашел центральное место пересечения этих дорожек, и это пересечение ему дало место будущего фонтана, от которого пошли аллеи сквера Дзержинского, связывающие его с прилегающими соседними улицами: Морозова, Красина, Музейной. А после эти улицы исчезли, превратившись частично в скверы: Морозова, Театральный сад и Мичурина.

В итоге этими аллеями сквер Дзержинского оказался связан по кратчайшему расстоянию с близлежащими скверами.

Collapse )

Вруны "колеса обозрения" никак не уймутся...

Итак, инициаторы проекта установки колеса обозрения окончательно показали себя. Цитирую БК55. Пеккер, правда, был основателем всей корпорации "Мираф", а не только банка

Инициатором проекта колеса обозрения в Воскресенском сквере является основатель легендарного КБ «Мираф-Банк» Леонид Пеккер. По информации источника БК55, г-н Пеккер к идее колеса не остыл, несмотря на заявление губернатора.

Как сообщил источник, Леонид Пеккер собирается выступать инвестором проекта самостоятельно, а не в качестве председателя совета директоров Мираф-Банка.
– Г-н Пеккер – омич, и ему небезразлична судьба города, – сообщил представитель компании «Юката», пожелавший остаться неизвестным. – Проект сможет вдохнуть жизнь в центр города и изменить его к лучшему. Напомним, компания «Юката» является реализатором проекта, в составе ее учредителей трое омичей. Г-н Пеккер в их число не входит, и на каких условиях он будет инвестировать в проект, организаторы не разглашают. Инвестиции составят порядка 500 миллионов, и в случае реализации проекта город помимо колеса обозрения приобретет зимний сад и два ресторана. Срок окупаемости, по расчетам инвесторов, составит 3–5 лет. По словам источника БК55, в данный момент вопрос установки колеса в Воскресенском сквере готовится к обсуждению в Горсовете. Инициаторы не теряют надежды на установку колеса, несмотря на негативное общественное мнение и слова губернатора о том, что для объекта надо поискать другую площадку.
– Мы считаем, что против нас сыграла недостаточная информированность общества о сути проекта, на которой сумели сыграть отдельные персоны, – сказал респондент БК55. Леонид Пеккер основал ЗАО «КБ «Мираф-Банк» в 1993 году в Омске, сейчас он является председателем совета директоров банка и живет в Москве. Долгое время бизнесмен жил в Канаде.


Посмотреть на Яндекс.Фотках

Итак, эти люди нагло врали про инвестора в лице ГК "Карусель", это "Бизнес-курс" выяснил. Когда это вскрылось, спешно из рукава извлекли еще одного "инвестора".  Они врали про отсутствие ресторанов - это выяснилось тоже. Тиль врал то, что это он выбрал место - Гамбург развенчал и этот миф. По тэгу внизу жмите, все посты увидите.

Против вас, господа из ООО "ЮКАТА" и ваших "соратников" из департамента архитектуры и прочих "архитекторов" в лице Вахитова сыграла и ПРОДОЛЖАЕТ ИГРАТЬ не недостаточная информированность населения, а вы сами. Продолжайте врать и обманывать людей дальше и все у вас будет отлично! Врите и продолжайте хотеть землю в скверах, и против вас поднимется весь город!

Ведь продолжая настаивать именно на сквере, вы говорите, орете просто: "Нам не нужно колесо! Если бы хотели колесо, мы бы уже нашли другое место и ставили его там".  Так что давайте, "информируйте" население дальше. Земля круглая, вся ваша дурь выйдет боком только вам!

А мы сейчас посмотрим на наш горсовет, хотя иллюзий у меня лично об основной массе тамошних заседателей нет. Последняя история с "Омскэлектро" показала полностью что и кто у нас в горсовете.