June 19th, 2013

БК55: Едешь в Омск? Готовь 30 тыщ!

http://bk55.ru/news/article/18936/

Госдума продолжает роль «взбесившегося принтера». На этот раз под горячую руку депутатов попали въезжающие без виз иностранцы, которым решено было предложить раскошелиться на границе на 30 тысяч рублей.
promo omchanin январь 16, 2017 13:00 17
Buy for 100 tokens
Пришла пора делать пост №5 про омские блоги, разделенные на 2 части. Вообще в омском ЖЖ лоцируется под 300 блогов, так что тут только те, что я знаю. В первой части одни блоги nims55 - про крыши, было/стало, историю newomsk - история max_sky - про самолеты…

БК55: Лиза Блументаль круче депутата Саяпина!

http://bk55.ru/news/article/18938/

Алексей Саяпин не смог обеспечить парковкой покупателей своего магазина, а безвестная Лиза Блументаль из Бостона сумела позаботиться о своих гостях, купив для них 2 парковочных места на улице за полмиллиона долларов!

Кошмар многоэтажек - людям здесь не место

hedgeapple Костарев примерно всегда о том же рассказывает, а вот Тиль у нас это обожает.

Оригинал взят у tverdyi_znak в Кошмар многоэтажек - людям здесь не место


Почему Россия является последней страной в Европе, продолжающей возводить микрорайоны железобетонных многоэтажек? Почему в Подмосковье хотят снизить высоту новостроек? Почему рязанские застройщики не боятся ни Путина, ни губернатора Ковалева? Почему негодуют экологи?



В ловушке микрорайона
Россия — последняя страна в Европе, продолжающая возводить микрорайоны железобетонных многоэтажек. Виной тому устаревшие нормы строительства, а также нежелание властей и девелоперов что-то менять

Современные подмосковные новостройки вызывают неприятное дежавю: это те же микрорайоны многоэтажек, что строили 40 лет назад. За полвека лишь чуть добавилось цвета да дома выросли с 17 до 24 этажей. В остальном — все те же многоэтажные однотипные здания посреди огромных дворов-пустырей: не среда жизни, а пространство выживания.

Парадокс в том, что в Западной Европе, откуда к нам пришел этот концепт застройки, от него отказались еще в 1970-х. Россия же, несмотря на переход от социализма к капитализму, продолжает двигаться по этому тупиковому пути.
Collapse )

Почему в Мостовике не любят трамвай?

В "БК" вышла очередная заметка.

Разные специалисты НПО «Мостовик» выступают за полный или частичный снос трамвая в Омске. В то время как нужно наоборот - лоббировать программы его строительства.

Вопрос, вынесенный в заголовок, я на самом деле себе задаю постоянно и, честно говоря, не могу найти ответа на него. Ведь вот, казалось бы, очевидная вещь - "Мостовику" как строителю должно быть абсолютно все равно, что строить. Мало того, строительство более дешевых систем могло бы быть более массовым, соответственно, у "Мостовика" было бы больше заказов.

Однако по факту специалисты «Мостовика» везде выступают за снос трамвая. Лукашевича – снести, Заозерная – снести, на мосту – снести, 7-й маршрут снести. Это при том, что даже Анатолий Тиль говорит о том, что та же линия трамвая на Лукашевича обязана быть, но только как на Горбатом мосту, вне проезжей части.

Многие объясняют, что, мол, в Омске "Мостовик" против трамвая, потому что он-де строит метро. Но это неверно. Вот ссылка на обсуждение проекта моста в Новосибирске. В этом городе, где уже скоро 30 лет как ездит метро, которое спят и видят во сне некоторые работники "Мостовика", так вот в этом городе собрались строить скоростной трамвай. Казалось бы, собрались и отлично. Но на презентации вариантов моста, где участвовал и "Мостовик" был вот такой характерный момент:
Изначально по четвертому мосту предполагалось пустить линию скоростного трамвая. По данным Александра Гаценко (главный архитектор НПО «Мостовик», прим. БК), скоростной трамвай увеличит ширину моста на 9 м и повысит его стоимость на 4 млрд руб.

Collapse )


Страшная и нелепая смерть

Сегодня хоронят моего бывшего коллегу по кафедре прикладной математики, доцента, кандидата наук, очень толкового и светлого человека, Сергея Сергеевича Ефимова.


Он закончил Политех по специальности "ЭВМ", у Потапова, там же и работал, потом работал и преподавал на "прикладной математике", потом ушел в ОмГУ и работал у Гуца, а недавно на полставки стал подрабатывать на кафедре информатики в ОмГТУ. Очень любил дальние велопоездки, состоял в клубе "Цепная реакция", был настоящим профи. Так, например, он проехал по маршруту веломарафона Брест-Париж-Брест.

И вот 16 июня его убили на трассе М-51, когда он совершал очередной веломарафон. Ехал Ефимов из Исилькуля. Его обогнали сотни машин. За всю его жизнь его его обогнали миллионы автомобилей. Но нашлись два урода, которым Ефимов помешал

– В ходе доследственной проверки установлено, что водители, совершающие буксировку, неоднократно подавали звуковой сигнал велосипедисту, который тот не воспринимал, так как слушал музыку через наушники от DVD-плеера, – сообщили в пресс-службе УМВД по Омской области

Буксируемый Логан на огромной скорости убил Сергей Сергеича. Уверен, что будет справедливое и честное расследование и на покойника у нас не свесят все как обычно. Есть много свидетелей.

Пусть земля ему будет пухом...