September 25th, 2013

БК55: Огромные деньги не спасают: Сочи все равно утонул

http://bk55.ru/news/article/22261/

Инфраструктура столицы Олимпиады оказалась неготовой к непогоде и оказалась подтопленной. Причем в основном затопило районы нового строительства.  Как выяснилось, ливневая канализация во многих местах или не строилась, или не работает. Гагарина-Щербанева отдыхает!

Вода вокруг здания железнодорожного вокзала Адлера

ПС: а у нас главный вокзал не "Мостовик" строил?

promo omchanin january 16, 2017 13:00 17
Buy for 100 tokens
Пришла пора делать пост №5 про омские блоги, разделенные на 2 части. Вообще в омском ЖЖ лоцируется под 300 блогов, так что тут только те, что я знаю. В первой части одни блоги nims55 - про крыши, было/стало, историю newomsk - история max_sky - про самолеты…

Генплан как дойная корова

В БК вышла моя очередная заметка. Тут - авторская сокращенная версия.

В Омске с начала лета ведутся разговоры о необходимости «актуализации» генерального плана развития Омска. Что это: необходимость или пустые траты в чьих-то интересах?

Итак, весной 2013 года пошли разговоры о том, что новый генеральный план Омска, принятый в 2007 году и рассчитанный до 2025 года, нужно изменить, точнее, актуализировать. Поскольку решение по этому вопросу принимать городскому совету, то там была образована специальная рабочая группа под председательством Юрия Федотова.

Мне в руки попал ответ мэра Двораковского на запрос Федотова, где последний просил прислать копию технического задания на корректировку генерального плана Омска. В ответ мэр написал, что никакого задания еще нет, все это еще только планируется. А самой актуальной проблемой является  недофинансирование работ по муниципальному контракту №2006-164ТГМ в размере 85 млн. рублей. Эта сумма – последние траты из общей суммы договора в 355 млн., в соответствии с которым ОАО ТПИ «Омскгражданпроект» (ОГП) должно было подготовить правила землепользования и застройки (ПЗЗ) и проекты планировки отдельных территорий (ПП). Как раз-таки ПП некоторых районов г. Омска и не удалось выполнить в виду отсутствия оставшегося финансирования.

Обращаю внимание, что разработка самого генерального плана велась по отдельному контракту 2005 года, сумму которого составила более 100 млн. рублей. Таким образом, на разработку всей градостроительной документации Омск уже потратил почти полмиллиарда рублей! Сегодня совершенно очевидно, что такие траты для Омска являются нереальными. Мэрия, однако, указала, что нужно еще 170 млн. рублей, для того, чтобы актуализировать генплан под реалии сегодняшнего дня, о чем было доложено депутатам горсовета в мае 2013 года, с чего и пошел, собственно, весь сыр-бор.

Collapse )

Если вот так возят нашего мэра, то это абзац!

Увы, вокруг Двораковского раскручивается очередной скандал. На меня вчера уже пыталмя выйти lifenews, которые, ессно, хотят поживиться очередным инфоповодом по интересующей их теме. Напомню, что именно они сняли видео с Двораковским в халате в Варловых Варах.

Итак, о чем речь сейчас. На регистратор сняли эпизод езды водителя мэра на новенькой машине за 2,5 млн. рублей, купленной на наши с вами деньги

Что лично могу сказать? Госпожа Загатова и господин Двораковский. Я очень вас прошу, донесите до подчиненных простую мысль, что в век интернета и информационных технологий, нужно себя вести, что называется, "тише воды ниже травы". Если у водителя нет мозгов, а это явно видно из этих кадров, если ему плевать на свою жизнь, на 2,5 млн. городских денег, на вашу репутацию, в конце концов, то его нужно гнать поганой метлой с этой работы, хотя я понимаю, что  личный водитель, к которому привык, который умеет хранить тайны - это важно.

ПС: ГИБДД оштрафовало водителя на 500 руб. по 12.14 часть 3. (за то, что не уступил дорогу). КОАП, увы, болше ничего не предусматриваетCollapse )

Поезд из Крутой Горки

Крутогорский НПЗ вполне себе тихо работает. Ни пиара, ни госденег, ни кредитов каких-то страшных. Ни скандалов. Молодцы, что сказать. ГК "Кортеж" владеет заводом, если память не изменяет. ЗАвод сделан на базе ТЗК испытательного ракетного стенда.
.
Оригинал взят у mib55 в Поезд из Крутой Горки
На прошедших выходных, возвращаясь из Чернолучья по Красноярскому тракту, застал редкую картину: поезд, идущий из посёлка Крутая Горка. Поезда там ходят довольно редко, раньше переезд на Красноярском тракте вообще был нерегулируемым, но два года назад проежавший там водитель автоцистерны-кислородовоза умудрился не заметить подъезжающий к переезду тепловоз, в результате чего автопоезд столкнулся с поездом обычным и оказался на боку, чудом не возник пожар. После этого на переезде спешно установили светофор, шлагбаум и домик дежурного. Так вот, подъезжаю я к переезду, и тут светофор начинает мигать красным, а шлагбаум опускаться. Едущая впереди меня "Гранта" прозевала этот момент, проскочила под закрывающимся шлагбаумом и запоздало остановилась между ним и рельсами. Водитель даже не понял, что он оказался в габарите пути, а тем временем из-за леса показался поезд - тепловоз ТЭМ2 с несколькими десятками цистерн. Тут происходящее у него на переезде безобразие заметил дежурный и начал кричать и махать "грантисту", чтобы тот поскорее убирал свой рыдван. Сигналы были поняты правильно, хоть и с некоторой задержкой, и балбес успешно уехал. Так что призываю всех водителей быть осторожными на переездах, даже там, где поезда ходят раз в пятилетку, невнимательность может обойтись слишком дорого.

Поезд_КГ