October 30th, 2013

БК55: Жизнь на Землю могли занести из космоса. Возможно, с Марса.

http://bk55.ru/news/article/24129/

Эксперимент российских ученых показал – бактерии могут жить как космическом пространстве, так и на раскаленном от входа в атмосферу метеорите. Что касается источника их происхождения, то им вполне реально может быть Марс.

promo omchanin january 16, 2017 13:00 17
Buy for 100 tokens
Пришла пора делать пост №5 про омские блоги, разделенные на 2 части. Вообще в омском ЖЖ лоцируется под 300 блогов, так что тут только те, что я знаю. В первой части одни блоги nims55 - про крыши, было/стало, историю newomsk - история max_sky - про самолеты…

БК55: "Пора валить" или Стариков аплодирует

http://bk55.ru/news/article/24130/

В соответствии с теорией заговора историка Николая Старикова, при Ельцине у нас в «верхах» было полно «засланных казачков», «назначенных» к нам из США. Удивительным образом именно туда на днях отправился экс-замминистра и бывший 1-й зампред ЦБ РФ Сергей Алексашенко

Омск отжигает на всю страну!

В Омске не нужно удивляться уже ничему. Чиновники сносят никому не мешающий трамвай, годами принимают простые дорожные решения. Однако как бы скучно жилось, если бы все делалось нормально.

Дамы и господа, встречайте! Суперхит от омских дорожников - левостороннее движение на бульваре им. братьев Сазоновых, что между 109-й школой и ОмГТУ. Я писал о нем http://omchanin.livejournal.com/304258.html Во всех странах с правосторонним движением проезжая часть справа от бульвара движется "от нас", а левая - "к нам". Но только не в Омске! ГИБДД потирает руки от новой кормушки!

Начальник отдела БДД мэрии Вадим Кормилец оказался не в курсе всего этого. Полностью согласился, что это бредятина.

ПС: Прошу массового перепоста! ))

Поросята

В "БК" сегодня вышла моя очередная заметка, этакий ответный удар. Полная версия - в печатной версии "Бизнес-курса"

В Омске, увы, вместо декларируемого на словах развития и поступательного движения вперед, по факту городские власти делают все, чтобы будущий Омск стал городом-мертвецом.

Общеизвестно, что в условиях мегаполиса только полноценная система  общественного транспорта может справляться с задачей перевозок горожан, причем упор делается на рельсовые системы, которые, с одной стороны, могут перевозить максимальные массы пассажиров, а с другой – не зависеть от дорожных пробок. Разумеется, нужны и традиционные автобусы, они у нас самые мобильные.

Что же происходит в Омске? Нам говорят, что у города нет денег. По этой причине за год было взято в лизинг 20 автобусов, это не просто мало, это катастрофически мало на фоне выбытия и старения муниципального парка. Как следствие, автобусов катастрофически не хватает, город отказывается от пригородных маршрутов. Уже закрыты маршруты 136 и 138. А в городе перевозки «ГАЗелями» превышают перевозки муниципальным транспортом. Перспектив у муниципалов нет, потому что нам говорят, что нет денег, вообще.

Зато деньги у мэрии находятся на другие цели. Например, на бредятину с выкупом помещений Тарасова или на обновление автопарка мэрии. Или вот, например, НПО «Мостовик» проектирует перекресток Королева-Заозерная за 2 млн. рублей, притом, что проблему там решила простая смена приоритета. Но цели проектировщиков другие – они хотят получить сотни миллионов на очередную дорожную авантюру, главная цель которой – получить деньги и сдать в утиль трамвай на ул. Заозерной и ул. Лукашевича.

Об этом грезят и мэр, и руководство департамента транспорта, и НПО Мостовик, и главный архитектор города. Но в угоду кому идет уничтожение муниципальных троллейбусов, автобусов и трамваев? Кто выиграет от уничтожения муниципального транспорта? Только частные перевозчики и дорожные строители, которые освоят очередные сотни миллионов. Омичи же будут платить за проезд больше в микроавтобусах и давиться в пробках. Идет самое натуральное предательство интересов горожан, идет на наших глазах.

Collapse )