Четверть триллиона рублей – такова цифра задолженности потребителей за услуги ЖКХ, причем треть долга приходится на 6 регионов страны. Новый министр строительства и ЖКХ пообещал бороться и с тарифами, и с долгами.
Пришла пора делать пост №5 про омские блоги, разделенные на 2 части. Вообще в омском ЖЖ лоцируется под 300 блогов, так что тут только те, что я знаю. В первой части одни блоги nims55 - про крыши, было/стало, историю newomsk - история max_sky - про самолеты…
Рост числа смартфонов ведет падению объема традиционных услуг связи сотовых операторов. Рост Интернет-трафика не перекрывает эти потери. Соответственно, компаниям операторам нужно готовиться к неизбежному падению доходов.
У нас тут происходят форменные чудеса. Один из омских сайтов сообщил буквально следующее
«В настоящее время администрация Омска совместно с правительством Омской области рассматривает предложение министерства промышленной политики, связи и инновационных технологий Омской области, «ТрансМашГрупп» и «ПромТрансСтрой» о создании и развитии в городе Омске легкорельсового транспорта на базе строящегося метрополитена», – сообщили в омском департаменте транспорта.
По информации омского дептранспорта, реализация проекта позволит снизить затраты на транспортную инфраструктуру, сократит сроки строительства подземки, повысит безопасность пассажирских перевозок. В предлагаемой системе могут быть использованы подвижные составы с автоматическим управлением, без машиниста. Линии и станции новой трамвайной сети могут быть расположены под землей, на эстакадах и на обособленном полотне.
В министерстве промышленной политики, связи и инновационных технологий Омской области, как и в НПО «Мостовик», новую концепцию омской подземки пока никак не комментируют.
В Бизнес-курсе вышла сегодня моя большая заметка, которую можно сразу прочитать по ссылке. Заметка о том, как у нас, увы, будут строить и реконструировать дороги в ближайшие 5 лет. Фото с http://rmx.ru
Там, правда, немного сбилась таблица №2, первый пункт которой уплыл в заголовок. А заголовок Таблицы №1 - там токо дороги