November 15th, 2013

БК55: Правительство думает ввести предоплату за коммунальные услуги

http://bk55.ru/news/article/24689/

Дмитрий Медведев предложил рассмотреть возможность введения предоплаты за услуги ЖКХ, перенеся дату платежа на текущий месяц. Это означает, что нам придется в какой-то из месяцев заплатить двойную коммуналку. А инициировал все это «Газпром».


Источник фото: interfax.ru

promo omchanin январь 16, 2017 13:00 17
Buy for 100 tokens
Пришла пора делать пост №5 про омские блоги, разделенные на 2 части. Вообще в омском ЖЖ лоцируется под 300 блогов, так что тут только те, что я знаю. В первой части одни блоги nims55 - про крыши, было/стало, историю newomsk - история max_sky - про самолеты…

Ведущий советник Минтранса США Вукан Вучик проанализировал политику омских властей

Оригинал взят у funkyboyakeem в Ведущий советник Минтранса США Вукан Вучик проанализировал политику омских властей
Пару недель назад расшифровал беседу с Вуканом Вучиком об омском транспорте. Редкая удача - специалист с мировым именем рассказал, как нужно развивать транспорт в Омске. Выкладываю её еще и здесь.

Очень надеюсь, что омские власти додумаются пригласить профессора Вучика заняться местными транспортными проблемами, как это делали "Городские проекты" в Москве. А если не додумаются, то попробуем привезти Вучика своими силами. Сам профессор в переписке со мной обозначил стоимость своих услуг - в среднем $250 в час (но всё зависит от типа и объема работ).

Теперь, собственно, сам текст.

Поскольку профессионалы высокого уровня, прямо скажем, нечасто дают комментарии о нашем городе, мы решили опубликовать полную расшифровку беседы депутата Максима Каца с Вуканом Вучиком, профессором и ведущим советником министерства транспорта США, принимавшим участие в транспортном планировании таких городов как Нью-Йорк, Торонто и Рим, где он проанализировал транспортную систему Омска.

Полтора года назад в предвыборной гонке на пост мэра Омска принял участие известный блогер и фотограф Илья Варламов. Руководил его предвыборной кампанией муниципальный депутат московского района Щукино Максим Кац, который нередко встречается с известными в мире специалистами в области транспорта и городского развития. В ходе кампании Кац встретился с Вуканом Вучиком, профессором университета Пенсильвании, ведущим советником министерства транспорта США, принимавшем участие в транспортном планировании таких городов как Нью-Йорк, Торонто, Рим, Белград, Неаполь, Каракас, Эдмонтон, Манчестер и Мехико, и попросил его проанализировать транспортную систему Омска. Поскольку профессионалы столь высокого уровня, прямо скажем, нечасто дают комментарии о нашем городе, мы решили опубликовать полную расшифровку беседы Каца с Вучиком. В ходе разговора поднимаются темы, сегодня вновь ставшие актуальными. Так профессор Вучик был очень обеспокоен закрытием трамвайной ветки с правого на левый берег и вместо окончательного уничтожения советовал соединить ее с линией метро. Напомним, что недавно мэр Омска Вячеслав Двораковский дал интервью журналу "Семь", где заявил, что восстановление трамвайного сообщения с Левым берегом неперспективно.

По последним же данным, в областной администрации и городском департаменте транспорта всерьез рассматривают проект интерграции метро и трамвайной сети, в том числе и прокладку трамвайных путей по центральным улицам, таким как Герцена и Гусарова.

Максим Кац: Так как я участвую в избирательной кампании Ильи Варламова на пост мэра Омска, я постепенно знакомлюсь сам с ситуацией в Омске и только что показал профессору Вучику какую-то информацию, которая у меня была про город, и сейчас мы будем про это говорить. Конечно, это не будет какой-то программой, потому что у нас нет достаточно информации. Но мы немного поговорим в общем, и потом углубимся в некоторые детали. А когда мы выигрываем выборы, то мы, конечно, приглашаем вас консультантом в Омск. Но пока мы не выиграли, поговорим так. Что вы увидели среди той информации, что я показал?

Вукан Вучик: Я видел только карту города и сеть общественного транспорта. Я бы сказал, что сетей трамвая и троллейбуса явно недостаточно для города с 1 200 000 населения. Эти сети не связаны, а метро не имеет контакта с трамваем и троллейбусом. Это очень важно, чтобы сеть общественного транспорта была большой и связной.



Collapse )

Диспетчеры омского авиаузла

Отличный репортаж. Впервые можно увидеть, например, вспомогательный диспетчерский пункт, где размещается диспетчер старта. Именно тут сидел диспетчер Бородаенко, из-за которого разбился Ту-154 в 1984 году http://omchanin.livejournal.com/399655.html Он выпустил технику на ВПП и не включил табло "ВПП занята"....

Оригинал взят у dbarulin в Небо и земля


Во всей стране таких людей всего семь тысяч. Основная их задача — безопасное обеспечение движения воздушных судов. Авиадиспетчеры круглосуточно следят над каждым самолётом с момента запуска двигателя до заруливания на стоянку в аэропорту назначения.

В нашей стране проложено более 800 воздушных трасс общей протяженностью 680 000 км. Одновременно под управлением авиадиспетчеров в России находятся более тысячи воздушных судов.
Collapse )




Новое на дорогах

Итак, что интересного и нового у нас произошло, где надо быть внимательным?

Дептранс, надо отдать должное, ставит все новые знаки

1. Перекресток Яковлева и Добровольского - поставили знаки приоритета. Главная теперь Добровольского. Яковлева уступает дорогу.

2. Перекресток Рабиновича - Чернышевского. ул. Чернышевского - второстепенная, стоит знак 5.1

3. 5-й Армии - Сазонова. Внимательно смотрим знаки.



Кормилец сказал, что они думают вернуть ул. Пушкина в 2-х сторонний вариант на отрезке от Лермонтова до, вероятнее всего, Съездовской. Это хорошо.

Где еще новые знаки у нас, где нужно предупредить людей?