April 6th, 2014

БК55: Жители отменяют метро

http://bk55.ru//news/article/30825/

Местные жители консолидированной позицией отменяют строительство станции метро. Мэрия принимает эту позицию и ищет пути удешевления подземки. Власти и жители ищут и находят консенсус. Увы, все это происходит не в Омске, а в столице нашей Родины – Москве!

promo omchanin january 16, 2017 13:00 17
Buy for 100 tokens
Пришла пора делать пост №5 про омские блоги, разделенные на 2 части. Вообще в омском ЖЖ лоцируется под 300 блогов, так что тут только те, что я знаю. В первой части одни блоги nims55 - про крыши, было/стало, историю newomsk - история max_sky - про самолеты…

По улицам слона водили...

У Фрумгарца нашлось потрясающее фото, которое выложил у себя в альбоме froged55. По моим данным перед нами - 1973 год. Открытие нового здания Цирка сопровождалось вот таким "промоушеном". Слона водили от Цирка до Советского исполкома и обратно. Но вот это за место на фото - понять сложно.


Как я тестил Subaru Forester

Друзья из компании "Феникс-Авто" Оксана и Виктор предложили порулить несколько дней Subaru Forester нового поколения. Первые два поколения "Лесника" продавались неплохо, а вот с третьим что-то не пошло, поэтому Субару очень быстро выпустило четвертое, которое превратилось в  самый настоящий паркетный внедорожник.

У меня к авто этой марки всегда было предубеждение - мол, что же это за маньяки их покупают, ведь дорогая марка довольно на фоне других японцев. В то же время я слышал, что лояльность к марке у Субару одна из максимальных: тот, кто сел на нее, уже почти никогда не слазят.

Для длительного тест-драйва "Феникс" дал мне авто без рекламы и фирменных цветов - обычный белый "Форик", правда, в самой дорогой комплектации, к кожей и турбированной "двойкой". Сразу нужно отметить, что, на мой взгялд, турбонаддув в городе абсолютно лишний, штатных 150 лошадей на обычной версии, уверен, хватило бы выше крыши. А у турбы - почти 250 лошадей. Акселератор в обычных условиях я нажимал на 5%, не больше. Расход топлива был на уровне 12-13 литров - это нормально. Характеристики всех версий есть на сайте.


Collapse )

Загадка ул. Демьяна Бедного

Уверен, не один я из тех, кто ездил по этой главной улице "Сахалина", отмечал странности, связанные с ее шириной. Так, от начала до где-то 5-й Чередовой дома по четной стороне идут недалеко от края проезжей части. ПОтом, где-то от 5-й до 7-й Чередовой улица расширятеся, дома отступают в глубину, а от 7-й до 9-й Чередовой (Полторацкого) улица Демьяна Бедного и вовсе становится широченной. Это изменения выглядели логичными - застройка шла последовательно по годам, и архитекторы того времени планово "уширяли" улицу.


Collapse )

Блоги БК55: Как у нас появляется жильё в промзоне, на месте гаражей и дорог

В блоге на БК55 выложил заметку http://blog.bk55.ru/?p=8215. Можно читать там, можно - тут

Как я уже писал, Серсея Костарева и ваше покорного слугу включили в состав комиссии по изменению ПЗЗ в г. Омске. http://omchanin.livejournal.com/945873.html Бывать получается не всегда, вот тут был Костарев http://omchanin.livejournal.com/952736.html, а вот тут http://omchanin.livejournal.com/975637.html я.

В минувшую пятницу состоялось очередное заседание комиссии, где рассматривали 12 вопросов, которые собрались выносить на публичные слушания. Или не выносить. 12 пунктов - это очень мало, обычно их 30-40. И среди них затесались очень интересные и показательные пункты, от некоторых из которых у меня волосы дыбом до сих пор. Но обо всем по порядку.

1. Первыми двумя пунктами шли поправки от депутатов ГС Лицкевича и Федотова, которые хотели перевести в Р1 пустые участки в центре старых микрорайонов в районе Бархатовой-Бородина.

Вот  один участок http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=55.052333&lon=73.322561&z=18&m=b
Вот второй http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=55.045769&lon=73.328065&z=18&m=b

Collapse )