April 21st, 2014

БК55: Россия потеряла сто миллиардов долларов на Украине. Во имя чего?

http://bk55.ru//news/article/31509/

Объем средств, которые Россия потеряла на торговле с Украиной, по данным наших власть имущих, постоянно растет. «Газпром» говорил об 11 млрд. долл, Владимир Путин озвучил 35 млрд, а Дмитрий Медведев и вовсе назвал фантастическую цифру в 100 млрд. Оказывается, их дарили, исходя из «добрых чувств» к Украине.

promo omchanin январь 16, 2017 13:00 17
Buy for 100 tokens
Пришла пора делать пост №5 про омские блоги, разделенные на 2 части. Вообще в омском ЖЖ лоцируется под 300 блогов, так что тут только те, что я знаю. В первой части одни блоги nims55 - про крыши, было/стало, историю newomsk - история max_sky - про самолеты…

Старые украинские ЛАЗы до сих пор работают в Омске!

Оригинал взят у mib55 в Омская "Легенда"
Многие жители Омска, особенно те, кто живёт в городке Нефтяников, наверняка не раз видели на улицах приметный бело-зелёный автобус с надписью "Легенда". Этот ЛАЗ-695Н работает в автохозяйстве завода СК, машина очень ухоженная, видно, что о ней заботятся.

ЛАЗ-695Н Легенда 1
Collapse )

Новая панорама центра Омска 1930 года

В развитие поста ra1abn http://omchanin.livejournal.com/924587.html

Оригинал взят у froged55 в Омск. Расширенная панорама с видом на Ильинскую церковь. 1920-30-е годы.
Очередной набег в Музей омских железнодорожников, помимо прочих вкусностей, принес три фотографических карточки, позволивших существенно расширить влево и улучшить детализацию панорамы, представленной здесь: http://ra1abn.livejournal.com/27091.html .

Итак, новый вариант панорамы:



Сканирование мое, обработка на ЭВМ ra1abn .
Как всегда - респект Музею омских железнодорожников и Ирине irma_wurst за предоставленный материал.

Наши предложение по улучшению качества обслуживания пассажиров МУП "ЭТ" г. Омска

Оригинал взят у vdovinea в Наши предложение по улучшению качества обслуживания пассажиров МУП "ЭТ" г. Омска
С каждым годом всё больше и больше людей пересаживается на личный транспорт, увеличивая пробки и затормаживая жизнь в городе. Плохое состояние городского общественного транспорта только ухудшает положение.
К сожалению, без боли смотреть на наш электрический транспорт (трамвай и троллейбус) невозможно, а ещё больнее им пользоваться, точнее пользоваться им как раз и не получается по ряду самых распространенных причин: плохой салон, низкая скорость, частые поломки и т.д.. Вообще, с общественным транспортом в нашей стране дела обстоят не очень хорошо, но уже существуют предприятия, которые начинают "выздоравливать". К счастью, руководство МУП г. Омска "Электрический транспорт" осознало свои проблемы - это уже круто. Руководством предприятия была развернута масштабная программа по поиску вариантов выхода из кризиса - проводится опрос как титульных рабочих предприятия, так и общественников - нас не обошли стороной.


Полторы недели назад, когда меня пригласил директор "ЭТ" г. Омска Ткалун Сергей Владимирович, я, честно, и не подозревал во что в конце концов это выльется.  Мы проделали огромную работу, составив масштабную презентацию с перечнем проблем и путей их решения. Мы обсудили различные предварительные варианты, на основании которых в социальной сети был составлен опрос - http://vk.com. Он показал конкретные направления нашего движения, а самые на первый взгляд интересные варианты оказались совсем нежизнеспособны.
Во время разработки своих предложений я и Максим Гольбрайхт провели большую работу по изучению похожих проблем в других городах и способов их решения, мы вышли на контакт с руководством предприятия ГЭТа г. Вологды и г. Екатеринбурга, ну и, конечно, брали консультации у Антона Буслова mymaster, огромное им всем человеческое СПАСИБО.
Collapse )