Наши соседи из Новокузнецка подняли интересную и обескураживающую для Омска статистику. Они проанализировали, сколько же в местных бюджетах-2014 крупных сибирских городов заложено средств по статье «функционирование высшего должностного лица субъекта Российской Федерации и муниципального образования».
Пришла пора делать пост №5 про омские блоги, разделенные на 2 части. Вообще в омском ЖЖ лоцируется под 300 блогов, так что тут только те, что я знаю. В первой части одни блоги nims55 - про крыши, было/стало, историю newomsk - история max_sky - про самолеты…
Возвращаемся к традиционному посту - поговорим о реконструкции "Омского Арбата". Кто не знает, я пишу о ходе реконструкции пешеходной улицы Чокана Валиханова каждую среду, раньше писал каждый четверг.
На этот раз есть что рассказать и показать, у рабочих выдалась продуктивная неделя, сделано много чего интересного. Вообще уже видно, что стройка подбирается к финишной прямой: установлены все архитектурные элементы, посажены деревья, работа с камнем почти закончена, набережная ремонтируется, отделка площадки заканчивается - все признаки завершающийся стройки. Напомню, что реконструкцию планируется закончить 2 сентября вроде даже сам Миллер приедет торжественно резать ленточку.
В предыдущем обзоре я писал про участок у детского сада, тогда рабочие только начинали устанавливать бордюры, а сегодня уже почти всё готово, остался только чистовой слой асфальта основной проезжей части и тротуар по левую сторону. Минус в карму строителям - клумбу решили закопать и устроить парковку.
01. Участок у детского сада. У пешеходов, кстати, теперь есть тротуар, а раньше всё было заставлено авто.
На бывшей территории Омского деревообрабатывающего комбината, когда-то занимавшего в городке Нефтяников приличную площадь - от университета до Захламино, быстрыми темпами появляются всё новые и новые жилые дома. Все здания, что видны на этом фото, стоят там, где когда-то располагались цеха, пилорамы и подъездные пути. Слева видна труба давно закрытой комбинатской котельной, а справа - грузовая пристань ДОКа, которая до сих пор работает.
