October 11th, 2014

БК55: Ровно 30 лет назад в Омске заживо сгорело 163 человека

http://bk55.ru//news/article/40154/

30 лет назад в Омске произошла крупнейшая авиакатастрофа в истории РСФСР/России. На полосе столкнулись самолет и аэродромные авто, сгорели 163 человека, еще 16 довезли до больницы, где умерли 15 из них. Еще спаслись летчики в кабине; они вылезли через ветровое стекло.

Соболезнования родным и близким и земля пухом безвременно погибшим!

Моя же старая запись об этом же http://omchanin.livejournal.com/399655.html

promo omchanin january 16, 2017 13:00 17
Buy for 100 tokens
Пришла пора делать пост №5 про омские блоги, разделенные на 2 части. Вообще в омском ЖЖ лоцируется под 300 блогов, так что тут только те, что я знаю. В первой части одни блоги nims55 - про крыши, было/стало, историю newomsk - история max_sky - про самолеты…

В чем причина пробок в Омске?

Вот вчера в 18-30 пробки были 8 баллов. Можно было бы свалить на хоккей, но пробки-то, вон, на Масленникова в сторону ПКИО от Жукова!!! Богдашка стоит от Нейбута, а в другую сторону - от Баранова!!! Куйбышева от Ипподромной!!! + Куча аварий, хотя ни снега, ни дождя.

В чем дело? Что происходит с Омском? Мы на ровном месте проехать уже не можем.

без1.bmp

Ракетно-самолетная история завода №166

Данная статья - продолжение серии заметок про омскую оборонку в газете "Ореол", в рубрике "Тайны третьей планеты", начатая http://omchanin.livejournal.com/1122820.html. "Ореол" теперь не в структуре "Триэса", и, скорее всего, перед вами последняя моя заметка этой рубрики.


Недавно мои коллеги обнаружили артефакт, который напрочь изменил лично мне известную историю одного из самых больших оборонных заводов, авиазавода №166, более известного всем как производственное объединение «Полет». Утверждалось, что он был образован в Омске в 1941 году на базе эвакуированных с запада страны заводов, однако совсем недавно на территории «Полета» нашли самые обычные весы http://omchanin.livejournal.com/1096220.html,  табличка на которых гласила, что это весы с завода №166, инвентарный №8, 1940 г. Подробности открыли удивительную историю.

Оказывается, завод №166 изначально строили в Омске, как авиа и двигателестроительный. Располагался он на территории современного завода им. Баранова. Именно по этой причине прямо за его территорией построили аэродром, ныне пр. Космический.

Именно сюда, на территорию омского завода №166 эвакуировали авиационные заводы №156 и №81 из Москвы, присоединив их в заводу №166. Однако затем началась эвакуация завода №29 из Запорожья, и в уже Омске ему определили территорию завода №166, а сам этот завод переселили на соседнюю территорию недостроенного автосборочного завода. Таким вот образом завод №166 занял свое постоянное место. Кроме него мощности завода располагались на территории аэродрома в Кировске и напротив старого мясокомбината, сейчас там ОАО «Сатурн». Там, в частности,  располагалось КБ, где работали Туполев, Королев, Мясищев и другие известнейшие авиаконструкторы.

Продукция завода №166 во время войны известна. Это, во-первых, бомбардировщик Ту-2,
Ор_02.jpg

Collapse )

Радийный опыт

Если кто не знает, то я с марта пробую свои силы в эфире "Шоу "Разные" на радио "Маяк в Омске", которое принадлежит "Сибирской медиагруппе". Опыта и образования у меня и коллег практически нет, было желание попробовать и сделать что-то более-менее удобоваримое.

Изъянов пока много, но есть и положительные моменты. Устоялся состав, кроме вашего покорного слуги это Алексей Витрив, долгое время ведший авторскую программу на "Авторадио", Александр Щербинин, мс, который на яхте "Сибирь" обошел шар земной, а так же Дмитрий Вирже - художник и оформитель многих "омских злачных мест".



Collapse )