October 19th, 2014

БК55: США скоро будут праздновать 70-летие оккупации Европы!

Рубрика "Реплика" на БК55

http://bk55.ru//news/article/40552/

Не знаю, кого как, а меня всегда занимал простой до ужаса вопрос – зачем и для чего существует НАТО? Во времена СССР ответ вроде был очевидный – НАТО создан, чтобы защитить континентальную Европу от злобных «красных комиссаров». Однако наступил 1992 год, год за годом прошли 90-е, однако НАТО не исчез....

promo omchanin january 16, 2017 13:00 17
Buy for 100 tokens
Пришла пора делать пост №5 про омские блоги, разделенные на 2 части. Вообще в омском ЖЖ лоцируется под 300 блогов, так что тут только те, что я знаю. В первой части одни блоги nims55 - про крыши, было/стало, историю newomsk - история max_sky - про самолеты…

Вращательные перекрёстки

Оригинал взят у vdovinea в Вращательные перекрёстки
Если честно, то я даже не представлял, что в России возможна переорганизация движения на перекрёстках с обычного на круговой. В нашем Омске обычно поступают с точностью до наоборот - круговой перекрёсток на Заозёрной превратили в "обычный", правда с бесконфликтными правыми поворотами. Насколько это было правильным решением покажет время.
Интересные факты - в Дубае появилось много круговых перекрёстков, а в Европе их постоянно оборудуют. В чём же их преимущество:

1. Пропускная способность практически не страдает, а иногда превышает традиционный перекрёсток;
2. Увеличивается безопасность, снижается количество ДТП и их тяжесть;
3. Успокаивается трафик;
4. Появляется возможность организации плотного движения без светофора;
5. Простая организация слияния большого количества путей. На традиционных перекрестках с путями более 4-х возникает проблема организации сигнальной системы (настройка светофоров);
6. Ну, и самое главное, отсутствуют понты: "Я тут главный, еду первым" - кольцо главное, приходится притормаживать и пропускать.

В Перми провели эксперимент. Преимущества подтверждаются!

Оригинал взят у yakimovmihail в Город Пермь, история одного перекрестка.

В городе Перми есть перекресток. Обычное пересечение двух улиц: ул. Куйбышева и ул. Советская. Перекресток находится в центре города, в исторической его части, в окружении зданий, являющихся памятниками архитектуры регионального значения. Вот так этот перекресток выглядел где то пару лет назад ранним утром в отсутствии автомобильного движения. Вид вдоль улицы Куйбышева на север в сторону Камы:

из отчета

Collapse )

Изначальный 3-й Разъезд

Станционная табличка на здании, плохо видно, но мне кажется в две строки написано "Третий разъезд". Это просто супер!

Оригинал взят у froged55 в Что за станция такая?
В фондах Музея омских железнодорожников были обнаружены конверты с фото старых станций зап.-сибирской жд. Специально для Ирины irma_wurst поясняю - в нескольких конвертах выявлены оригиналы негативов, поэтому материал попал ко мне...)))
Про станцию "Универсальная" мне раньше как-то не довелось слышать, что, несомненно, говорит о моей ограниченности и невнимательности...(((

СтУниверсальная1.jpg

Collapse )


БК55: Омскую область «прокатили» с очередным объектом

http://bk55.ru//news/article/40564/

Анонсированное строительство на территории Омской области радиолокационной станции (РЛС) системы предупреждения о ракетном нападении (СПРН) типа «Воронеж» так и не началось. Похоже, кто-то просто перепутал Омск и Орск. Ну или от Омска просто тихо отказались.
БК2.jpg

Хлебный край в Омске

Во времена СССР тоже знали толк в экономике и создавали свои "вертикально-интрегрированные компании" или территориально-производственные комплексы, или что-то похожее, но в меньшем масштабе.

Вот и у нас, например, в Кировске, есть пример такого комплекса, когда в одном месте был сосредоточен весь промышленный цикл, связанный с зерном: хранение, мукомольное производство, производство хлеба и другой продукции для конечного потребителя. Поля были тоже рядом - в радиусе 100-150 км - 50% зерна, что растет на территории Омской области.
без1.bmp
Красными одиночными стрелками я отметил: Омский крупяной завод на ул. 12-го Декабря и Хлебозавод №9.

Синяя стрелка - это хранение зерна, Кировск-Омский элеватор. Почти элеватором было и ЗАО "Житница", но там есть и производство, как и на Комбикормовом заводе, который производил продукцию для скотины. Поэтому у них двойная стрелка: и синяя, и красная.

Ну, и желтая с красной стрелкой - ОАО Мельница - мукомол и производитель. Шесть огромных предприятий, заточенных друг под друга. Ныне практически все или банкроты или мертвецы...