Напряжение на этом перекрёстке спало чуть больше недели назад. Сейчас пробок здесь практически нет. Яркий пример вот этот подход со стороны проспекта Мира. На зеленый успевает проехать вся пачка автомобилей и, когда загорается красный, машин здесь практически нет, что говорит о высокой пропускной способности перекрестка.
Ещё две недели назад, автолюбители по полчаса стояли в пробках на этом перекрестке и требовали вернуть привычное кольцевое движение. Изменить ситуацию в буквальном смысле на 180 градусов помогли небольшие корректировки проекта и пару дней отведенные на земляные работы.
«Мы внесли изменения в рабочую документацию. Сделали дополнительно две разгонные полосы за счет уменьшения межполосного пространства, что существенно увеличило пропускную способность перекрестка», — пояснил Сергей Козубович, директор департамента строительства администрации Омска.
Как все хорошо у Козубовича с Кормильцем. Оказывается, Королёва от Химиков стоит из-за Березовой, а больше и проблем нет.
Но это неправда. С Королёва ничего сделать нельзя, поэтому она как стояла, как при кольце, так и стоит, вот снимок от сегодня. И Березовая, как видите, ни при чем. Обращаю внимание, что и авто там физически стало меньше, люди шарахнулись отттуда, как от огня.
Между тем поразительным образом упала обозначенная пропускная способность. До того нам обещали 9000 авто в час. Сейчас вот называют 7500 авто (выделено жирным). Сегодня как победу в мэрии выдают ситуацию, когда мы от жутких пробок ... вернулись в состояние, когда работало кольцо ))))))))))) 135 млн + еще сколько-то пострачено на то, чтобы остаться в статусе кво ))))))))
Так же ни слова о том, за чей счет делали переделку перекрестка, сколько это стоило, как и кто вносил исправления в ПСД. Мы все это выясним. А пока лишь обозначим, что мэрия лукавит.
Друзья, расскажите, кто и как проезжет. Заозерной, конечно, стало легче. Как проезжается Королёва?
