December 3rd, 2014

Тайна тверского Иртыша

Всегда приятно находить коллег по цеху. Тем более, если они пишут про Иртыш ))))

Оригинал взят у _zabey_ в Тайна тверского Иртыша

В историях возникновения улиц каждого города можно найти немало увлекательных фактов и интересностей. Но если про исторический центр любого поселения вам с радостью расскажут краеведы, гиды и экскурсоводы, то спальные районы таким вниманием похвастаться не могут. Однако даже в самом невзрачном микрорайоне может вскрыться интересная история, которую я сегодня и поведаю :)
Я живу в микрорайоне под названием Юность на северной окраине города Тверь. Вдоль южной границы микрорайона проходит улица с названием "Набережная реки Иртыша". Набережная есть, а вот река отсутствует.
Набережная реки Иртыша на Яндекс-Картах:

Красным отмечены дома числящиеся по этой набережной: 4 частных и 4 многоквартирных (2-3-5 этажей).
Откуда в Твери взялась набережная с таким названием? Была ли на самом деле река Иртыш? Почему дом номер 10 стоит так далеко от своей улицы? Почему никто не может найти Молодёжный бульвар?

Ответы на все эти вопросы - под катом. Осторожно, траффик 8 mb (фото, карты, схемы).


Collapse )


promo omchanin january 16, 2017 13:00 17
Buy for 100 tokens
Пришла пора делать пост №5 про омские блоги, разделенные на 2 части. Вообще в омском ЖЖ лоцируется под 300 блогов, так что тут только те, что я знаю. В первой части одни блоги nims55 - про крыши, было/стало, историю newomsk - история max_sky - про самолеты…

Омску нужны не реконструкции старых, а строительство новых дорог

Сегодня в Бизнес-курсе вышла моя очередная заметка. Покупаем в киосках, там немного другая версия.

Упор на реконструкцию дорог, который исповедуется в Омске на протяжении последних 10 лет, завел ситуацию в тупик. Автомобили, как вода, заполняют расширенные магистрали и стоят в еще больших пробках.  Омску до зарезу нужны новые дороги, но  в мэрии делать их  почему-то не спешат.

На написание данной заметки меня натолкнули на сайте мэрии admomsk.ru. Там есть раздел «вопросы и ответы», в котором неназванный омич спрашивал, будут ли построены объездные дороги либо виадуки для обеспечения выезда жителей микрорайонов Московка-2, Московка-3, Московка, Морозовки, пос. Светлый в центр города?  Мэрия ответила, что улицы Кирова и Новокирпичная по плану должны быть до 2025 года расширены до некой нормативной ширины, а так же когда-то может быть появится новая транспортная связь Московки с микрорайоном «Чередовый» по улице Моторная, далее с Черлакским трактом.

Дополнительно депстрой сообщил, что планируется путепровод на 15-й Рабочей, точнее, в настоящее время рассматривается возможность организации строительства в период 2015-2016 годов. Новых дорог ни одной.
Последние новые дороги появились в Омске 7-10 лет назад, когда был сданы метромост и «Арена-Омск»,  и построились  подводящие к ним магистрали.  Причем было все это построено не мэрией, а областью.  Страшно представить, но еще каких-то 5 лет назад ул. Конева представляла собой 2-х полосную дорогу, по которой, тем не менее, все ездили,  и пробок не было. А сегодня широченная улица Конева каждое утро стоит в заторах от «Меги» до 3-й Енисейской, а автохамы разбивает прилегающие  тротуары и обочины. 

Collapse )

Бюджет - что дышло. Куда мэрия повернет, туда и вышло!

Все же отличная вещь - сайт администрации города. Листая его, мои читатели и я можем узнать много интересной информации о планах по дорожному строительству. Например, на 1.10.14 нам черным по-белому говорят, что в 2014 году на развязку Королева-Заозерная потратят.... 25 млн рублей.

Без1.bmp


Collapse )