September 10th, 2015

Для поклонников омской Драмы

Я уже выкладывл свою запись "Натурального хозяйства в Шамбале" http://omchanin.livejournal.com/267059.html, одного из эпохальных спектаклей Драмы середины 90-х. Вот, нашел в Ютьюбе ее же в трех частях без финала и еще "Про елку у Ивановых" в 2-х частях, видел ее, мне понравилось. Записи, я так понимаю, выложила журналист ГТРК Иртыш Елена Медведская. Навел sinelnikov

В этой версии Шамбалы, как мне показалось, играет еще Настя Светлова, хотя Ицкова уже нет

Шамбала. Часть 1-я


Collapse )

promo omchanin january 16, 2017 13:00 17
Buy for 100 tokens
Пришла пора делать пост №5 про омские блоги, разделенные на 2 части. Вообще в омском ЖЖ лоцируется под 300 блогов, так что тут только те, что я знаю. В первой части одни блоги nims55 - про крыши, было/стало, историю newomsk - история max_sky - про самолеты…

Бред перед выборами или тупизм пишущих людей?

Вот, натолкнулся на очередной шедевр от местных "производителей новостей". Предыдущий был не менее фееричен http://omchanin.livejournal.com/1518642.html



Для товарищей из предвыборного Зазеркалья собщаю, что Южный обход построен лет эдак 25 назад, включая и мосты через Иртыш, оз Талановское,  а также путепровод над дорогой из города на полигон ОВОКУ. Кроме того, построен полный клевер на пересечении Южного обхода и М-38, а так же путепровод над дорогой Омск-Светлый

Кроме того, сообщаю писакам, что никаких тысяч фур по пересекаемой Западным обходом М-51 нет уже лет 20, поскольку федеральная дорога "Байкал" на участке Омск-Челябинск проходит через территорию Казахстана. Тысячи фур идут через старый Западный обход, через пос. Солнечный, на Ишим-Тюмень.

Эх, кто мешал забахать пр. Маркса пошире?

Фото https://pastvu.com/p/173947

Построенный с нуля с учетом трамвая новейший пр. Маркса в Омске, однако, через 5 лет от него избавился. Теперь понятно, что это была крупнейшая градостроительная ошибка, которая лишала Омск минимум на столетие удобной рельсовой системы, соединяющей гор Нефтяников и ЖД вокзал по самому удобному и кратчайшему маршруту.

Причем никто и ничто не мешло заложить ширину Маркса больше. Однако, мне совершенно понятно, что и это бы не спасло трамвай от сноса с Маркса. И при 3+3 и 1+1 нашлись бы умники, которые бы сказали, ну, пробки же, давайте 4+4 сделаем...



Еще один факт - облизбирком спецом играет против Денисенко!

Казалось бы, как может власть уже на финише отобрать сотню-другую голосов у основного конкурента ВРИО? А очень просто - сделать "правильный" бюллетень для голсоования.

Обратите внимание - сколько раз жирным и большими буквами напечатано слово "коммунисты" или "коммунистический" у некоего Подзорова и сколько у Денисенко. Чтобы, так сказать, ни у кого не было сомнений, кто более "коммунистический коммунист".

На самом деле, конечно, перед нами очередное позорище действующей власти.

ПС: избирком с готовностью скажет, мол, а все по закону. Сколько раз упоминается партия в аннотации, столько раз и обязаны выделить. На это лишь хочется ответить: Подзоров - просто гений. Приехал с Волги в Омск, собрал подписи глав и депутатов, аннотацию правильную "написал" для бюллетеня. Просто гений! ))))))))))


Странно, почему воздушное пространство для доставки грузов в Сирию не закрыли еще США и Канада?

Последние дни в СМИ идет настоящая истерика: Болгария закрыла воздушное пространство для доствки гуманитарных грузов в Сирию. Сегодня это сделала Украина. Греция отказалась. Причем пишут все, тип вот такого.

Так и хочется проорать: Дебилы! Учите географию! С таким же успехом небо для Сирии могли закрыть США и Канада.  Ибо для полетов самолетов в РФ в Сирию не нужны ни Болгария, ни Греция, ни, прости Хоспади, Украина. Последние могли и вовсе молчать в тряпочку, они бы лучше закрыли воздух для малазийского боинга и Ко. Но там же бабло капало олигархам.

Критический воздух для Сирии - это Турция и Иран. Иран воздух открыл, Турция и не собиралась ничего закрывать. Греция отказалась, хотя по ссылке выше нагло врут, что закрыла. Но на этом сенсации не будет )))