October 18th, 2016

О незаметной пользе правильных островков посреди дороги

Оригинал взят у mostovoy в Нулевая видимость и мертвая хватка смертельных ГОСТов. Победы Омска и новые цели.

Омск▼Фото

Доброго дня. У меня для вас есть хорошие и плохие новости. С чего начнем? Конечно с хорошего. Недавно закончилась реконструкция одной улицы за которой слежу. Впервые на всем постсоветском пространстве строительной компании удалось ближе всех подойти к созданию швейцарских островков безопасности. Вы сильно удивитесь, но это произошло не на Украине, в Польше, Литве или Белоруссии. Это произошло в российском городе Омске, который еще не так давно был прославлен на весь мир своими уничтоженными дорогами и бардаком. Возможно кто-нибудь перехватит эстафету и сделает еще лучше?

На текущий момент олимпийский огонь красивой безопасности можно вручить строительной компании ИдеалСтрой. За создание практически точных швейцарских островков безопасности для новых пешеходных переходов. И Газпрому, который оплатил реконструкцию Люблинской улицы на которой они находятся. Долго откладывал статью так как хотел дождаться ночных фотографий. Это было необходимо чтобы еще раз показать жизненную необходимость дальнейшего внедрения мероприятий, диктуемых опытом и стандартами швейцарских инженеров и специалистов по дорогам, дорожному движению и несчастным случаям VSS и BFU.

Ожидаемо предстоит большая работа по дальнейшим мероприятиям для достижения максимальной безопасности данных переходов и созданию новых. Сегодня наши ГОСТы не позволяют внедрять остальные требования новейших швейцарских стандартов, вцепившись мертвой хваткой в высокую смертность и кровь на дорогах. Разберем что не так, что нужно сделать и почему ГОСТы препятствуют снижению смертности на дорогах.

За последние дни от новостей из Омска охватывает ужас. Город буквально заливает детской кровью. Череда страшных трагедий, в том числе на пешеходных переходах, автобусной остановке. Трагедий, которые просто не произошли, если бы в России вместо ГОСТов действовал ряд швейцарских стандартов, в том числе новейший SN-640241-2016 (Пересечения для пешеходов и легкого двухколесного транспорта. Пешеходные переходы).
Collapse )
promo omchanin january 16, 2017 13:00 17
Buy for 100 tokens
Пришла пора делать пост №5 про омские блоги, разделенные на 2 части. Вообще в омском ЖЖ лоцируется под 300 блогов, так что тут только те, что я знаю. В первой части одни блоги nims55 - про крыши, было/стало, историю newomsk - история max_sky - про самолеты…

Раскопы по всему городу

Не пугайтесь, это не инопланетяне.

По всему городу копают ямы под новые рекламные конструкции. Грунт складывают сразу в мешки


Однако яма в сквере на Бударина так и остается непонятной http://omchanin.livejournal.com/1893702.html. Для рекламного щита - слишком далеко от дороги, его там и не видно, по идее, будет. Если это только не высоченный суперсайт. Неужели его там будут втыкать?


Оборудование для нефтезавода прибыло!

Евгений у нас молодец, увидел все самым первым!

Оригинал взят у nims55 в Мегалит для Газпромнефть-ОНПЗ
Разрекламированная Игорем omchanin Коксовая установка готовится к разгрузке.

1. Вполне внушительных размеров конструкция.

IMG_6281.jpg

Collapse )


Что за истерика с памятником Иоанну Грозному?

Реально, поражен тому количеству говна, что наброшено на вентилятор обычного, по сути, события - установки памятника в Орле одному из русских царей.

Колчаку, вон, в Иркутске стоит памятник 15 лет. Маннергейму доски вешают. Петру I стоит миллион памятников. Почему Иоанну-то нельзя? Гайдаю кино снимать можно, а памятник - нельзя?

И опросик небольшой.


Вы "за" или "против" установку памятника Иоанну IV в Орле?

за
48(65.8%)
против
18(24.7%)
воздержался
7(9.6%)