January 2nd, 2018

Ненужные коньки

Апдейт. Оказалось, что 37-й нужен ))

Друзья, а нет ли у кого коньков для мальчика, 35-й и 36-й размер? Можно фигурные, можно хоккейные. Если у кого всё равно лежат уже ненужные, то я бы с удовольствием принял бы в дар или купил.

Пишите тут в личку или комменты или в ВК/ФБ.



promo omchanin january 16, 2017 13:00 17
Buy for 100 tokens
Пришла пора делать пост №5 про омские блоги, разделенные на 2 части. Вообще в омском ЖЖ лоцируется под 300 блогов, так что тут только те, что я знаю. В первой части одни блоги nims55 - про крыши, было/стало, историю newomsk - история max_sky - про самолеты…

Ответ на вчерашнюю загадку

Вчера я спрашивал про странное расположение ООТ "Садовая улица". https://omchanin.livejournal.com/2323991.html.

Оно обусловлено только тем, что когда-то давно именно тут в бульвар Архитекторов вливалась дорога из пос. Садовый (место отмечено стрелкой). Соответственно, потому ООТ "пос. Садовый" была именно в этом месте. Потом почему-то ее название сменилось на "Садовую улицу".

После продления ул. Ватутина этот кусок дороги (между Арх и Ват) потерял смысл и был уничтожен.

Зачем переводили автобусы с "Художки" на Бударина и обратно?

Для меня лично это одна из самых больших загадок.

Долгие годы конечная автобусов была на ул. Партизанская. Потом автобусы оттуда зачем-то убрали, организовав самую большую конечную в центре - ул. Бударина, и образовав крупнейший ТПУ в составе ООТ "Дом Туриста" и ООТ "ул. Бударина". Но проработал он буквально считанные годы. В 1987-м ООТ на ул. Партизанской организовали вновь, убрав оттуда с Бударина автобусы южного направления (26, 42, 53, 70, 95, 85) и ряд других.

Более 20 лет конечные на Бударина и Партизанской существовали параллельно, причем Бударина постоянно хирела до тех пор, пока она не умерла окончательно, потеряв последний 125-й маршрут.