February 13th, 2018

Киевский, грузовой...

Уходит время, уходит и уникальная техника с улиц наших городов.

Вот уже скоро 5 лет, как в Омске списали последнюю машину КТГ-2 с гаражным номером ТГ-10 http://transphoto.ru/photo/264046/. Что же это был за зверь?

КТГ (киевский троллейбус грузовой), с открытой платформой (КТГ-2) был уникальной машиной, поскольку имел двигатель внутреннего сгорания и электродвигатель. Тот самый модный ныне гибрид )))) Т.е. мог ездить где угодно.



Омск, КТГ-2 № ТГ-10

В Омске, я так понимаю, эти машины использовало электрохозяйство трамвайно-троллейбусного управления, по крайней мере, я часто видел, как на КТГ возили опоры контактной сети. На фото видно, что машина так же была предназначена для перевозки опасных грузов. Судя по номеру (ТГ-10) в Омске было как минимум 10 таких машин.

mib55 сфотал вот )))

promo omchanin январь 16, 2017 13:00 17
Buy for 100 tokens
Пришла пора делать пост №5 про омские блоги, разделенные на 2 части. Вообще в омском ЖЖ лоцируется под 300 блогов, так что тут только те, что я знаю. В первой части одни блоги nims55 - про крыши, было/стало, историю newomsk - история max_sky - про самолеты…

Красивый конструктивизм в Омске

Отличное фото https://pastvu.com/p/726589 выложил Роман stariy_voin. Вполне даже тянет на фотозагадку!

"Мы наш, мы новый мир построим..", - сразу вспоминается эта песня, глядя на это здание. Это 2-й корпус Сельхоза. Сравните с 1-м.

Водосточные трубы напомнили сливные бачки )))


Возможная причина катастрофы Ан-148

Сегодня МАК назвал возможную причину катастрофы Ан-148 после расшифровки первых данных. Пилоты почему-то не включили  обогрев т.н. "приемников полного давления". Или думали, что включили, а на самом деле не включили. Или он не включился.

Подробности http://mak-iac.org/rassledovaniya/an-148-100b-ra-61704-11-02-2018/

При том, что все предыдущие полеты включали и по иструкции должно быть включение, иначе из-за обледенения пойдут некорректные показания. Они и пошли.


Collapse )