May 27th, 2018

promo omchanin january 16, 2017 13:00 17
Buy for 100 tokens
Пришла пора делать пост №5 про омские блоги, разделенные на 2 части. Вообще в омском ЖЖ лоцируется под 300 блогов, так что тут только те, что я знаю. В первой части одни блоги nims55 - про крыши, было/стало, историю newomsk - история max_sky - про самолеты…

Снова про метро в Омске

Проект метро в Омске официально завершен. Принято решение консервировать объекты, они попросту опасны в своем нынешнем состоянии. Консервация сведется к засыпке котлованов. Тоннели обычно плотно заполняют песком на опасных участках, что будет в Омске - не знаю, проекта пока нет.

Тем не менее, много где я слышу сожаление, мол, зачем отказались, "аааа, все пропало", "ааааа, мы все умрем" и все как обычно. Люди не понимают и не хотят понимать, что обрубок из 4-х станций, на которые нужно закопать еще минимум 25 млрд рублей, не решит абсолютно никаких транспортных проблем Омска. Это будет просто дорогой аттракцион. Такие, кстати, метроаттракционы существуют на просторах СНГ.

1. Днепропетровское метро. В день перевозит 15 тыс. человек. Для сравнения, 6000 человек пользуется в день маршруткой типа 322.
2. Ереванское метро. Одновагонные!!!!!! там есть поезда! 40 тыс дневного потока.
3. Самарское метро. Такая же совковая ошибка природы, как и все вышеперечисленные.

Недалеко от этих ушли метрополитены Еката, Казани, Алматы, Нижнего. Содержание метро в этих городах  - от 500 млн рублей и выше.

Метро - это не шутки. Это не автобус, который сегодня идет по этой улице, а завтра - по другой. Потому и проекты омского метро меняются, как перчатки. То мы строим на Рабочих, то на Левом. То под Орджоникидзе проходит линия в Нефты, то под Красным Путем. То у нас узел пересадки на "б-ке Пушкина", то напротив мэрии в сквере. То в "Федоровку", то не в Федоровку. И т.д.

IMG_1576.JPG

Collapse )

Шикарный трамперекрёсток Окт-Орджо

Не было у нас такой фотки, а теперь - есть https://pastvu.com/p/779304!

Т-образный трамвайный перекресток ул. Орджоникидзе и Октябрьская. Путей по Орджо нет уже 20 лет, а путей по Октябрьской - 45 лет!

В последние годы, до 1973-го ходил тут маршрут №2. 11-я Ремесленная - Водников. Был служебный поворот и в сторону Долгирева - для захода на маршрут из депо №2 и ухода в депо.