November 12th, 2018
За что выступает экономист Сергей Евсеенко?
А выступает он за исключительно муниципальный транспорт, цитирую
На мой взгляд, это еще один шаг к тому, чтобы городской транспорт в Омске стал муниципальным. Я всегда был за именно такой вариант. Как бы частники там не крутились— это бардак и безобразие. Как только весь транспорт станет муниципальным, все станет на место. Частники — возите, пожалуйста, грузы по стране, катайте песок, щебень, а пассажиров муниципальных должен возить муниципальный транспорт. Вот его и надо регулировать, дотировать... Это функция муниципалитета. По этому вопросу я на стороне мэрии, чтобы кто ни говорил и ни писал. Я бываю в других больших городах в разных странах — и весь транспорт, который там работает внутри муниципалитета — он муниципальный. Включая такси. Все остальное — полное безобразие. Пожалуйста, занимайтесь бизнесом, только уйдите из этой сферы. Утаскивайте свой капитал, очень непрозрачный, часто криминального происхождения к тому же.
Категорически не согласен с Сергеем Викторовичем в части автобусов и такси.
Нет, разумеется, если бы у Омска некуда было бы девать деньги, то да, накупить за счет бюджета автобусов, поставить их везде, где можно и возить - это было бы красиво. Люди были бы довольны.
Такси - смешно, конечно, если бы Омск был золотым городом, то черт с ними, пусть и такси.
( Collapse )
На мой взгляд, это еще один шаг к тому, чтобы городской транспорт в Омске стал муниципальным. Я всегда был за именно такой вариант. Как бы частники там не крутились— это бардак и безобразие. Как только весь транспорт станет муниципальным, все станет на место. Частники — возите, пожалуйста, грузы по стране, катайте песок, щебень, а пассажиров муниципальных должен возить муниципальный транспорт. Вот его и надо регулировать, дотировать... Это функция муниципалитета. По этому вопросу я на стороне мэрии, чтобы кто ни говорил и ни писал. Я бываю в других больших городах в разных странах — и весь транспорт, который там работает внутри муниципалитета — он муниципальный. Включая такси. Все остальное — полное безобразие. Пожалуйста, занимайтесь бизнесом, только уйдите из этой сферы. Утаскивайте свой капитал, очень непрозрачный, часто криминального происхождения к тому же.
Категорически не согласен с Сергеем Викторовичем в части автобусов и такси.
Нет, разумеется, если бы у Омска некуда было бы девать деньги, то да, накупить за счет бюджета автобусов, поставить их везде, где можно и возить - это было бы красиво. Люди были бы довольны.
Такси - смешно, конечно, если бы Омск был золотым городом, то черт с ними, пусть и такси.
( Collapse )
Летов навсегда останется в имени нашего аэропорта!
Огласили сегодня трех финалистов названия для омского аэропорта. Предсказуемо власть не допустила Егора Летова в финальную пульку, причем именно Летов лидировал в интернет-голосовании.
В тройке оказались Карбышев, Туполев и Ульянов. Собственно, как было понятно изначально.
В тройке оказались Карбышев, Туполев и Ульянов. Собственно, как было понятно изначально.
Как назвать омский аэропорт
Летов
52(49.5%)
Карбышев
14(13.3%)
Туполев
14(13.3%)
Ульянов
6(5.7%)
ни один из вариантов
17(16.2%)
затрудняюсь с ответом
2(1.9%)
