April 6th, 2020

promo omchanin january 16, 2017 13:00 17
Buy for 100 tokens
Пришла пора делать пост №5 про омские блоги, разделенные на 2 части. Вообще в омском ЖЖ лоцируется под 300 блогов, так что тут только те, что я знаю. В первой части одни блоги nims55 - про крыши, было/стало, историю newomsk - история max_sky - про самолеты…

Самоизоляция докатилась до прилетающих из Москвы

Очевидная и давно напрашивающаяся мера по изоляции приезжающих в Омск оформилась пока в решение самоизолировать прилетающих в Омск либо на дому, а если жить негде - то в обсервации

https://newsomsk.ru/news/100700-vsex_kto_priletaet_v_omsk_iz_lyubogo_regiona_stran/

Единственно, что неясно, а что с приезжающими из других регионов на авто и жд?

Всех, кто прилетает в Омск из любого региона страны, отныне обязательно отправят на карантин или в обсервацию


Трамвайное депо планировалось в Амуре

Виталий раскопал много любопытной информации про омский трамвай в 60-е годы.

https://www.proza.ru/2020/04/06/58

В частности, стало ясно, почему после ликвидации Депо-2 его номер несколько лет был свободным, а депо-3 не переименовывали в Депо-2. Потому что новое Депо-2 планировали в Амуре, вот тут http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=55.033495&lon=73.405623&z=16. И только после отказа от стройки депо-3 стало депо-2, в 1965-м.

Все это странно. До того полноценное Депо-2 планировали строить на Долгирева, видимо, место депо заняло "Энергохозяйство" http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=55.022130&lon=73.349276&z=16.

Депо на Долгирева вообще какое-то мистическое. Оно точно было изначально на Водниках, потому что после слома моста изначальное депо у Цирка оказалось для трамваев правобережной части Оми недоступно. Проработав около 10 лет, потом, получается, депо-2 перекочевало в район кольца на Долгирева?

Загадка!

Также пока неясности с трамваем на Октябрьском мосту. Получается, он не сразу пошел по нему? Датировку  https://pastvu.com/p/285241  надо менять?