January 31st, 2021

Хахаевский проект квартала деревянного зодчества

Всплыл, наконец-то, проект организации квартала деревянных памятников возле горсовета. Сюда планировалось собрать деревянные здания-памятники, которые попадали под снос. Их должны были разобрать и перенести сюда, в район Думской 3 и 5

Жаль, не срослось


https://froged55.livejournal.com/410281.html

promo omchanin январь 16, 2017 13:00 17
Buy for 100 tokens
Пришла пора делать пост №5 про омские блоги, разделенные на 2 части. Вообще в омском ЖЖ лоцируется под 300 блогов, так что тут только те, что я знаю. В первой части одни блоги nims55 - про крыши, было/стало, историю newomsk - история max_sky - про самолеты…

Мэрия Омска губит частный транспорт и его же выставляет виновным в том, что омичи не могут уехать

Хорошая заметка появилась на НГС, где глава "зеленых" перевозчиков разъясняет, что происходит на рынке пассажирских перевозок в Омске

https://ngs55.ru/text/transport/2021/01/31/69735796/

А происходит следующее. Пассажиропоток в связи с пандемией упал. Затраты выросли. У муниципального ПАТП-8 контракт, который вообще не связан с количестом перевезенных пассажиров, а тариф в районе 47 рублей.

Частник же, во-первых, отдает мэрии от миллиона и выше только за право работы на маршруте. Во-вторых, получает за льготников 18 рублей, только с завтра будет получать 20. В-третьих, за безнал после отдачи денег банку за эквайринг и мэрии за работу в системе остается меньше 20 руб. И это при наличии живого пассажира.

Понятно, что в этих условиях могут работать только автобусы на газе хоть как-то. Тот же Артемьев сегодня пытается раскатать 59-й маршрут. Давно и успешно работает на 73-м, который бросила мэрия. Остальным приходится убирать машины с линии, ибо чудес не бывает, а страдают пассажиры.

Примечательно, что тот же Артемьев уже много лет предлагает мэрии ввести внятные и неизменные правила игры лет на 5 для частников. Как только мэрия Омска это сделает, он готов создать полноценное частное ПАТП, с большим, средним и малым подвижным составом на газе, которое будет возить омичей на новых экологичных автобусах много дешевле 47 рублей. Но нет, ничего этого не происходит. Зато мэрия продолжает впуливать миллиарды в ПАТП-8.

Про частников-демонов я писал https://omchanin.livejournal.com/2697178.html, там много ссылок



Трагедия на Оми из-за сливов через коллектор "Омскшины"

Неоднократно я писал о том, что из коллектора "Омскшины" хлещет нечто теплое и химическое, что создает огромную полынью на Оми сейчас и загрязнения в теплое время.

Писал я и отом, чтобы люди вели себя осторожно на льду Оми и Иртыша вблизи устья Оми - из-за теплых стоков лёд предательски тонкий может быть, у крепости уже проваливались мать и дети.

И вот случилась трагедия - человек переходил Омь как раз где-то в районе выпуска коллектора, провалился, переохладился и умер

https://newsomsk.ru/news/111843-omich_provalilsya_pod_led_okolo_promshlennx_stokov/

1.jpg

У меня вопрос - что еще должно произойти, чтобы власти, наконец, начали принимать меры? Ведь найти загрязнителя по коллектору, к которому подключены конкретные абоненты - проще простого. Это или сама Омскшина/Кордиант-Восток или те, кто получал от нее ТУ на врезку своих промканашек.

Где МЧС и окружные товарищи, которые должны хотя бы обозначить опасные места, где тонкий лёд?