February 9th, 2021

Анна Статва покидает Минкульт

Один из самых неравнодушных и светлых людей Омска, замминистра культуры Анна Статва покидает цитадель культуры и уходит на вольные хлеба.

Вышло ее большое интервью, кому интересно - читать по ссылке ниже.

С ее подачи я начал писать в блоге на географические темы и 3 раза участвовал в геодиктанте.

https://omskzdes.ru/interviews/73484.html



promo omchanin январь 16, 2017 13:00 17
Buy for 100 tokens
Пришла пора делать пост №5 про омские блоги, разделенные на 2 части. Вообще в омском ЖЖ лоцируется под 300 блогов, так что тут только те, что я знаю. В первой части одни блоги nims55 - про крыши, было/стало, историю newomsk - история max_sky - про самолеты…

ТОП-10 плательщиков налогов Омской области

В консолидированный бюджет РФ по итогам 2020 года выкатила нам налоговая служба. Собственно, в целом главные плательщики налогов в ОО не меняется уже очень давно, да и с чего им меняться?

Эти 10 компаний сделали 61% всех налогов или 125 млрд рублей. На первом месте нефтезавод, второй - Винпром, третий - Росар.

https://www.nalog.ru/rn55/news/activities_fts/10510481/

Кроме них оборонка (Попова и Трансмаш), нефтехимия (Полиом, владельцы 50% Сибур, 50% ГПН), транспорт (ТН), банки (Сбер) и энергетики (ТГК-11). Ну и ГПН-Снабжение.


  1. АО «Газпромнефть – Омский НПЗ»,

  2. ООО «Омсквинпром»,

  3. АО «АБ ИНБЕВ ЭФЕС»,

  4. АО «Транснефть - Западная Сибирь»,

  5. АО «Территориальная генерирующая компания №11»,

  6. ПАО Сбербанк,

  7. ООО «Омский завод полипропилена»,

  8. АО «Омсктрансмаш»,

  9. АО ОмПО «Радиозавод им. А.С. Попова» (РЕЛЕРО),

  10. ООО «Газпромнефть – Снабжение»

Зачем на НПЗ внедряют процессы глубокой переработки нефти: часть 2

Уже и не верится, что всего 20 лет назад Омск был таким

Отличное фото Кудринского 2000 года, может, 2001-го

Из интереного даже не зелень, хотя видно, что на фото май, и не автобус-мерседес.

Тут еще жива связь улицы Орджоникидзе и Красного Пути, которой нет уже более 15 лет!

Это ведь поразительно, но даже сейчас, когда засыпали недостройнный вестибюль станции метро, никто не ведет речь про восстановление дороги Орджоникидзе-Красный Путь, куда можно было бы, наконец, влить тупиковую улицу Добровольского. Ни мэрия, ни Бурков. Они расширяют Сыропятский тракт, строят ради Фридмана дорогу по  улице Чехова, даже неясно ради кого собираются уничтожить часть Омской стоянки у Ленинградского моста.

А тут, где дорога нужна всем, чтобы связать две основный улицы центра, чтобы снять напряжение с Кемеровской-Красный Путь, Кемеровской-Добровольского - ее, эту дорогу, длиной паршивых 500 метров никто строить не собирается.

Ну не поразительно ли? Нет интересанта, кто пролоббирует?

1.jpg