Невидимый город

Один из самых неравнодушных и светлых людей Омска, замминистра культуры Анна Статва покидает цитадель культуры и уходит на вольные хлеба.

Вышло ее большое интервью, кому интересно - читать по ссылке ниже.

С ее подачи я начал писать в блоге на географические темы и 3 раза участвовал в геодиктанте.

https://omskzdes.ru/interviews/73484.html

В консолидированный бюджет РФ по итогам 2020 года выкатила нам налоговая служба. Собственно, в целом главные плательщики налогов в ОО не меняется уже очень давно, да и с чего им меняться?

Эти 10 компаний сделали 61% всех налогов или 125 млрд рублей. На первом месте нефтезавод, второй - Винпром, третий - Росар.

https://www.nalog.ru/rn55/news/activities_fts/10510481/

Кроме них оборонка (Попова и Трансмаш), нефтехимия (Полиом, владельцы 50% Сибур, 50% ГПН), транспорт (ТН), банки (Сбер) и энергетики (ТГК-11). Ну и ГПН-Снабжение.

1. АО «Газпромнефть – Омский НПЗ»,


2. ООО «Омсквинпром»,


3. АО «АБ ИНБЕВ ЭФЕС»,


4. АО «Транснефть - Западная Сибирь»,


5. АО «Территориальная генерирующая компания №11»,


6. ПАО Сбербанк,


7. ООО «Омский завод полипропилена»,


8. АО «Омсктрансмаш»,


9. АО ОмПО «Радиозавод им. А.С. Попова» (РЕЛЕРО),


10. ООО «Газпромнефть – Снабжение»

Отличное фото Кудринского 2000 года, может, 2001-го

Из интереного даже не зелень, хотя видно, что на фото май, и не автобус-мерседес.

Тут еще жива связь улицы Орджоникидзе и Красного Пути, которой нет уже более 15 лет!

Это ведь поразительно, но даже сейчас, когда засыпали недостройнный вестибюль станции метро, никто не ведет речь про восстановление дороги Орджоникидзе-Красный Путь, куда можно было бы, наконец, влить тупиковую улицу Добровольского. Ни мэрия, ни Бурков. Они расширяют Сыропятский тракт, строят ради Фридмана дорогу по  улице Чехова, даже неясно ради кого собираются уничтожить часть Омской стоянки у Ленинградского моста.

А тут, где дорога нужна всем, чтобы связать две основный улицы центра, чтобы снять напряжение с Кемеровской-Красный Путь, Кемеровской-Добровольского - ее, эту дорогу, длиной паршивых 500 метров никто строить не собирается.

Ну не поразительно ли? Нет интересанта, кто пролоббирует?