June 23rd, 2021

Проверка ТГК-11 выявила многочисленные эконарушения

В Омске продолжается проверка крупняка, дошла очередь до самого крупного промзагрязнителя Омска, АО "ТГК-11". Результаты неутешительные.

https://gorod55.ru/news/city/21-06-2021/vybrosy-bez-ucheta-i-travlya-vo-vremya-nmu-na-omskoy-tgk-11-nashli-89-narusheniy

На ТЭЦ-4, как и предполагалось, золопровод использовали с нарушениями, как следствие - прорывы и залив пульпы  https://omchanin.livejournal.com/3279223.html Есть проблемы с золоотвалом

На ТЭЦ-5 - загрязнения Оми, проблемы с золоотвалом и газоочистным оборудованием, т.е. с теми самыми фильтрами.

Самое главное при этом - как ТГК-11 собирается выполнять планы по снижению выбросов на 20%. Их комплексный план https://omchanin.livejournal.com/2920222.html подразумевал федеральную поддержку в 6 млрд, но ее из-за вируса секвестировали. И теперь ничего неясно.



promo omchanin january 16, 2017 13:00 17
Buy for 100 tokens
Пришла пора делать пост №5 про омские блоги, разделенные на 2 части. Вообще в омском ЖЖ лоцируется под 300 блогов, так что тут только те, что я знаю. В первой части одни блоги nims55 - про крыши, было/стало, историю newomsk - история max_sky - про самолеты…

В Омске НДФЛа собрали на 7,3% больше, чем в допандемийный год

УФНС РФ по Омской области подсчитало, что налоговые агенты удержали 33,8 млрд рублей НДФЛ (рост на 7%), а налоговая база составила почти 305 млрд. с 1,2 млн получателей зарплаты. Т.е. эффективная ставка по факту оказалась в районе 11%, а среднемесячный заработок - 20 тыс. Это не зарплата. Сюда, вошел, например, и я, кто получал официальные гонорары в разных СМИ и за разовые посты в блоге и на Дзене.

https://www.nalog.gov.ru/rn55/news/activities_fts/11047411/



Днище от Кормильца на Кристалле

Как я и говорил, Кормилец ничего не собирается делать для пешеходов на перекрестке Химиков-Мира. Как я и писал, максимум, он расширит островок. Но менять фазу, чтобы Мира переходили за один прием, никто не будет.

https://www.omskinform.ru/news/155890

Более того, хотят впулить огромные деньги в перенос всей ООТ за перекресток, где раньше была троллейбусная остановка.

Т.е. если раньше перед переходом стоящий транспорт сужал дорогу и заставлял машины хоть как-то скидывать скорость, то теперь можно нестись без помех, Кормилец освобождает дорогу.

Честно говоря, раньше при ДТ был Общественный совет, все подобные вещи обсуждались, сколько бреда нам удалось зарубить на начальных этапах. Сейчас же всему этому - зеленый свет.