omchanin
Как мэрия омские ПАТП и депо продавала
У меня часто спрашивают: «Игорь, ты вот много знаешь про Омск, пишешь про Омск. Ну, объясни, почему город катится все ниже, куда смотрит и чем…
Загадка Московки-2. ПАТП-перебежчик.
Дом Сибирский проспект 3/2, котором я писал http://omchanin.livejournal.com/863959.html оказался не единственной загадкой Московки-2. Все гораздо…
Чудеса твои, Господи. В 90-е, когда кругом была разруха и атас, Омск имел бюджет больше Новосибирска, брал сотнями автобусы импортные: Каросы, Тюрки…
Не понял, это кто так люто сэкономить додумался?
318 тысяч в год - это получается 26 с половиной тысяч в месяц, за которые надо будет вкалывать в будни по 13 часов + выходные + праздники. Из этих 26500 рублей надо будет вычитать бензин, ремонт и амортизацию...
По моему ПАТП пытаются подписать какую нибудь такскомпанию на обслуживание по льготному тарифу, и, с моей точки зрения, это можно только приветствовать, если получится как задумывалось.
Но... Скорее всего таксисты просто будут "ломаться" при попытках вызова в эти кураи на "субботник"
Edited at 2017-12-11 14:51 (UTC)
Re: Не понял, это кто так люто сэкономить додумался?
В ряде СМИ появилась новость о том, что муниципальное предприятие города Омска «Пассажирское предприятия № 4» объявило торги на аренду автотранспорта. По этому поводу департамент транспорта Администрации города Омска поясняет:
Такие торги, действительно, проводятся, но не ПП № 4, а ПП № 8. Дело в том, что в рамках снижения собственных затрат в муниципальных пассажирских предприятиях уже несколько лет не имеется собственного легкового дежурного автотранспорта, однако потребность в нем имеется. Максимальная сумма контракта на аренду автомобиля вместе с водителем – 318 тысяч рублей. Таким образом, ежемесячные расходы на эту услугу составят всего 26,5 тысяч рублей в месяц (подчеркиваем, что в эту сумму входит заработная плата водителя, и собственно аренда автомобиля, а значит и расходы на необходимые виды страхования, расходы на технические обслуживания и ремонты автомобиля, а также оплата налогов, пошлин и других сборов). Если бы эта услуга не была бы выведена на условия аутсортинга, то соответствующие затраты с учетом налогов, отчислений в обязательные страховые фонды, были бы в два раза выше.
Добавим, что в 2017 году ПП № 8 разработаны и реализуются мероприятия по оптимизации расходов и увеличению собственных доходов, что значительно улучшает результаты финансово-хозяйственной деятельности
Такси бы обходилось дешевле- но нашему водителю можно поручить то, что таксисту не поручишь- отвезти бумаги в суд, забрать детей из школы, заправить наши машины и/или их мелко отремонтировать самому и/или доставить их в СТО и ждать, пока ремонт закончится.
За 20 лет мы уже давно поняли- водитель это человек, который сильно экономит мое дорогостоящее время и оплачиваемое мной дорогостоящее время моих сотрудников.
В общем- зря хай подняли- деньги смешные- у меня уходит вдвое больше. А что делать?!