Однако и во времена бурного СССР (60-70-е) по Омску ездило довольно много ПАЗов. Смотрите, вот ПАЗ на ул. Интернациональная https://pastvu.com/p/167547. Если кто-то думает, что это едет сельский ПАЗ на автовокзал, то смотрите следующее фото
На нем мы видим конечку Речной Вокзал https://pastvu.com/p/263590. Сплошные ПАЗы.
Вот набережная https://pastvu.com/p/409472. Единственный городской маршрут №43, что ходил по ней за 50 лет https://omchanin.livejournal.com/5748.html, обслуживался ПАЗами
Такие вот дела. Тем более, что сейчас моделей ПАЗов полно разных
Подписаться на
Telegram канал omchanin
Не вижу причин поддерживать ту волну возмущений их закупкой.
Edited at 2017-12-20 07:25 (UTC)
Ну, во всяком случае, начиная с 1968-го, когда мне уже довелось ездить на нём.
Нынешние ПАЗики от своего прародителя также недалеко ушли. Да, у них современная внешность, нормальный салон, АКПП и дизель, но по мне лучше закупили бы вот такие МАЗы:
Он для того, чтобы все в одном месте дружно сели, в другом так же дружно вышли, а не ходили по салону перед каждой остановкой
Зачем этому сельскому поселению автобусы?
Нужно признать, что пассажиропоток год от года падает. Личный транспорт, закрытые заводы - все это снизило перевозки в разы. В Омске еще 10 лет назад возили более 300 млн пассажиров. Сегодня - чуть более 200.
Был в Омске в 96,уже тогда Омск кишил пазлом и луноходами