-
Экспертиза по Арене задерживается, что, увы, плохой знак. Были бы хорошие новости, сообщили бы. А вот как Арена появилась на своем месте в нарушение…
-
Юлий Макаров нашел отличный скан. В 1934-м Омска стал столицей огромной Омской области, до Салехарда и дальше. Сразу же начали делать из города…
-
Судя по картинкам из отличного поста Ефима Фрейдина, гостиницу "Хилтон" на Куйбышевском пляже пытаются изменить на жилье или апартаменты,…
-
Оригинал взят у 
mostovoy в Жилой квартал вопреки логике и знаниям. Анализ проекта планировки новой территории Омска Экономика и…
-
Не верите? А ведь я обещал https://omchanin.livejournal.com/2276783.html интересность Кто не верит, путь заглянет в генплан и проект планировки.…
-
Отличная заметка на актуальную тему, которую я в очередной раз (ранее, например, http://omchanin.livejournal.com/983951.html) начал вчера своим…
-
Почему люди уезжают из Омска? У каждого уехавшего - своя причина. А тем, кто выбирает здесь жить, остается в наследство чудовищный главный документ…
-
Была прорублена на месте узкой ул. Перевозной, а после Масленникова. Сначала "рубили" за счет четной стороны, от которой ничего не осталось…
-
Последние 10 лет Омск живет в генеральным планом, который не ругал только ленивый. Работа, мягко говоря, очень спорная и, прямо нужно сказать,…
Вот был Назаров, а что он сделал? Скоро его фамилию то забудут.
Мне кажется, что вдоль реки должна быть не дорога, а набережная, через парк на Зеленом острове должна идти не дорога, а тропинка или велодорожка. Строительство этой дороги нужно не омичам, а омскому правительству и заинтересованному бизнесу, потому что гадостроительная политика вместо создания комфортной городской среды сводится к созданию очередных многоэтажных муравейников. В частности, уже сдается "Серебрянный берег" на Водников. Вся эта толпа новоселов ринется на Красный путь, который и так загружен. В итоге, даешь новому большому муравейнику новую большую дорогу!
Интересно, что люди наверняка покупали квартиры, чтобы жить рядом с парком, а окажутся зажатыми между двумя магистралями. Помнится было интервью нашего местного онколога, в котором он развенчивал миф о том, что в нефтяниках выше риск заболеть онкологией. В действительности же, статистически значимо больше заболевших по его данным среди людей, живущих вдоль крупнейших магистралей (Красный путь, проспект Маркса и т.п.). В общем, опять людей обманули...
Вот ради этих людей часть парка и вырубили. И сколько таких примеров по России и в частности Москве - туча уже! Дебилы, блядь.
Ненавижу. В первую очередь - стройбандитов, во вторую - вот таких "людей".
50 на 50, но удовольствие гарантировано.
Вот переход на Лукашевича, мешающий хорошим скоростям "и создающий" ДТП пишут начали уже крушить частично - деньги естьв Омске, но не на то, что надо
"гадостроительная политика". :) и ВОРЬЕ!!!