?

Log in

No account? Create an account

omchanin

Невидимый город

Previous Entry Поделиться Next Entry
"Кишки" не будет, стоимость неадекватная
omchanin
8 февраля, 21:35
Итак, никто не заявился на стройку дороги от метромоста до Перелета, за 825 млн руб.

https://newsomsk.ru/news/83756-nikto_ne_zaxotel_stroit_dorogu_za_825_mln_rubley_v/

Предположу, что это произошло от кривого проекта. Проект делал "Национальный земфонд", сбил цену в 3 раза https://www.omskinform.ru/news/81335

После метромоста до Водпути местами нет суши, там весной плещется Иртыш и для насыпи дороги придется делать берегоукрепление, а это бешенные деньги.

Вот фото прямо с торца дороги под метромостом. Впереди - вода


Плюс, на схеме ниже почему-то нарисован перекресток на Крупской-Перелета. Его сделать, к счастью, невозможно, там котельная стоит прямо в кольце. А в проекте - перекресток? Как быть?

Возникает опять резонный вопрос - почему такое происходит. Ответа, как всегда, не будет...




Метки: , ,
Подписаться на Telegram канал omchanin

Записи из этого журнала по тегу «дорожное строительство»

promo omchanin january 16, 2017 13:00 17
Buy for 100 tokens
Интересные омские блоги-5
Пришла пора делать пост №5 про омские блоги, разделенные на 2 части. Вообще в омском ЖЖ лоцируется под 300 блогов, так что тут только те, что я знаю. В первой части одни блоги nims55 - про крыши, было/стало, историю newomsk - история max_sky - про самолеты…
48 комментариев — :
( 48 комментариев — Оставить комментарий )
  • ←
  • 1
  • →
moisha_omsk
2019-02-08 14:40 (UTC)
Зато забугорный интернет за сколько-то там бюджетных лярдов рублей отрежут. И не будет этого журнала точка.com. Муахаха!! :)
(Ответить) (Ветвь дискуссии)
Олег Реснянский
2019-02-08 15:03 (UTC)
Ну, вот и усе! Карачун тебе, Церетели! А я-то мечтал, что через год уже буду бегать там утренние пробежки.
(Ответить) (Ветвь дискуссии)
livejournal
2019-02-08 15:30 (UTC)
Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal сибирского региона. Подробнее о рейтинге читайте в Справке.
(Ответить) (Ветвь дискуссии)
av222
2019-02-08 15:31 (UTC)
Что значит "кишки не будет"?
Будет. Не сейчас, так потом.
Но обязательно будет.
(Ответить) (Ветвь дискуссии)
sviatoy_duhh
2019-02-08 17:44 (UTC)
В заштрихованной зоне находятся две свежепостроенные автомойки, котельная Октан, подстанция 110 кВ и два кладбища...
(Ответить) (Ветвь дискуссии) (Развернуть)
Олег Реснянский
2019-02-08 18:03 (UTC)
По православным канонам на кладбищах прогулочные парки устраивали. Дорога-это почти что прогулочный парк. Так что православные не обидятся. А все остальное снесут. С живыми проще бороться.
(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии) (Развернуть)
Андрей Гаранин
2019-02-08 18:25 (UTC)
На месте Кристалпа тоже было кладбище, это кого то остановило?
(Ответить) (Ветвь дискуссии) (Развернуть)
fromm66
2019-02-08 19:21 (UTC)

тендер кот в мешке. по хорошему там полгода работы предварительной. земля, отвод, сделать рабочку, заключить договора, организовать плрщадку и подъезды, вынести сети. при настолько невнятном проекте это невозможно оценить. может шишов возьмется?) по слухам он в омске , арендовал часть этажа в старом здании.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)
sviatoy_duhh
2019-02-09 02:36 (UTC)
В настоящее время узким местом является перекресток 3я Енисейская - Конева, где днем постоянные пробки, а утром пробка вытягивается на километр. А дальше будет только хуже - по мере застройки поймы Иртыша.
Пока можно забить на бОльшую часть проекта, и лишь соединить развязку под мостом с 3й Островской.
Старую кишку отремонтировать, заделав колею, и она будет работать.
(Ответить) (Ветвь дискуссии)
omchanin
2019-02-09 02:48 (UTC)
полностью согласен. И построить соединялку крупской от Перелета до Арх. Зачем вся эта фигня от Водпути до Архитекторов - загадка! Там и рельеф береговой, куча гаражей, кладбища. Но, Главное, там есть готовая крупской от Арх до Дмитриева и готовая же кишка
(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии) (Развернуть)
Сергей Русинов
2019-02-09 06:07 (UTC)
Может немцев пригласить? Или китайцев.
(Ответить) (Ветвь дискуссии) (Развернуть)
omchanin
2019-02-09 06:10 (UTC)
Китайцы уже выиграли тендер на ОНПЗ. Вой и хай стоит - отняли рабочие места у русских. Представляю, что будет, если пригласить немцев. Там сразу 1941-й вспомнят

Edited at 2019-02-09 06:10 (UTC)
(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии) (Развернуть)
Роман Чаплак
2019-02-09 19:25 (UTC)
А по нормальному (то есть по генплану) здесь нужно просто провести прямую линию на карте по ул Крупской от Перелета вдоль новых домов (кузьминки) используя заделанную в 1985 году Крупской от Арх до Дмитриева. Снести частник и проложить вдоль имеющихся домов Крупской 27,36,38 с плавным поворотом до Конева, нормальную магистраль, а не "кишку". Но у нас лучше на болоте и воде и через кладбища кишку чем прямую магистраль.
(Ответить) (Ветвь дискуссии)
omchanin
2019-02-10 02:25 (UTC)
по новому генплану Крупской понизили сильно. Да и у Конева 10 места осталось только на 2-4 полосы
(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)
( 48 комментариев — Оставить комментарий )
  • ←
  • 1
  • →
Я в соцсетях
Мой ВКонтакте
Мой ФБ
Мой Твиттер
Разработано LiveJournal.com