Что же произошло?
В Минтрансе РФ признали, что классическое тяжелое метро - это в современных условиях российской провинции - абсолютная чушь, не решающая никаких транспортных проблем в силу огромной дороговизны и малого охвата.
В российских регионах следует развивать не метро, которое во всех городах, кроме Москвы, является убыточным, а наземный транспорт, в том числе скоростные трамваи. Об этом на заседании комитета Госдумы по бюджету заявил первый замминистра транспорта Иннокентий Алафинов
Гуд бай, Америка!
https://lenta.ru/news/2019/10/16/no_metro/
Подписаться на
Telegram канал omchanin
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категории: Город.
Если вы считаете, что система ошиблась — напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.
Проезд 22 рубля. 300 млн дотаций ежегодно. Убыточный МУП. Вот данные бухгалтера. В прочих доходах - субсидии. Итоговый финансовый результат - отрицательный все годы, кроме 2013 и 2014
https://www.audit-it.ru/buh_otchet/5411100064_mup-goroda-novosibirska-novosibirskiy-metropoliten
Как только деньги появятся, опять начнут эту шарманку. Слишком выгодное это дело для всех участников.
А сейчас кризис, денег не хватает, придумывают на чём ещё можно сэкономить.
Охват ? Так для охвата нужно строить много станций, а не 5-6 в центре города в качестве аттракциона. В 900-тысячном Стокгольме 100 станций метро. Часть наземные. Но какая разница, что мешает тут наземные строить ?
Как им верить?..)))