predko в РЖД зарабатывает деньги ценой времени моей жизниЕсть в городе Омске замечательный железнодорожный переезд на улице 15-я Рабочая.
Он замечателен прежде всего тем, что закрывается каждые 10 минут на неопределенное время, чем просто вымораживает, потому что объезд его может быть осуществлен через полгорода, где наверняка еще попадется и какая-нибудь пробка.
И гонят по нему и пассажирские поезда, и электрички, и товарняк. И не гнушаются перекрывать переезд, чтобы перегнать в с депо на вокзале в депо на Московке какой-нибудь маневровый тепловозик.
Короче, веду я к тому, что там постоянная непроходящая пробка. Очень редко можно успеть проскочить на другую сторону переезда и не постоять на паре товарных поездов.
Я много раз стоял там, много, куда опаздывал из-за этого. И не я один.
Но РЖД все равно. Уже много лет обещают, что на этом месте построят виадук или еще что-то, и не будет никакого переезда. Еще лет 30 назад, когда моя мама училась в институте, ходили эти разговоры. Но переезд до сих пор на месте.
Я искренне не понимаю, почему я должен стоять по 20-30 минут на переезде, пока проедут 2-3 состава?
РЖД зарабатывает деньги ценой времени моей жизни. Мне это очень не нравится. Я просто стою и смотрю, как катятся вагончики, и бесполезно теряю время своей жизни. Меня обворовывают.
До каких пор вообще можно так делать? Почему товарные составы идут через центр города? Почему не обязать МОНОПОЛИСТА с чистой прибылью в 2011 году в 1 миллиард долларов делать свой бизнес незаметно для жителей городов?
Но кому война, а кому мать родна. И вот как гордо написано в этой статейке:
Железнодорожный переезд на ул. 15-я Рабочая можно назвать образцовым. Автоматические барьеры, светофор, предупреждающие знаки и шлагбаум - здесь есть все для обеспечения безопасности движения. [...] В планах - установка видеокамер, которые будут фиксировать номера автомобилей нарушителей. Всего на улучшение технического состояния железнодорожных переездов будет направлено более 20 млн руб. Переоснащение позволит свести к минимуму риск возникновения ДТП.
Мы возим уголь и нефть и зарабатываем деньги. А ты, говно, можешь просто посмотреть на это на переезде.
В Google Maps можно оценить одну из таких пробок.
Я прошу лайков и ретвитов, может, наконец дело сдвинется с мертвой точки - у нас же новый губернатор и новый мэр.
Он замечателен прежде всего тем, что закрывается каждые 10 минут на неопределенное время, чем просто вымораживает, потому что объезд его может быть осуществлен через полгорода, где наверняка еще попадется и какая-нибудь пробка.
И гонят по нему и пассажирские поезда, и электрички, и товарняк. И не гнушаются перекрывать переезд, чтобы перегнать в с депо на вокзале в депо на Московке какой-нибудь маневровый тепловозик.
Короче, веду я к тому, что там постоянная непроходящая пробка. Очень редко можно успеть проскочить на другую сторону переезда и не постоять на паре товарных поездов.
Я много раз стоял там, много, куда опаздывал из-за этого. И не я один.
Но РЖД все равно. Уже много лет обещают, что на этом месте построят виадук или еще что-то, и не будет никакого переезда. Еще лет 30 назад, когда моя мама училась в институте, ходили эти разговоры. Но переезд до сих пор на месте.
Я искренне не понимаю, почему я должен стоять по 20-30 минут на переезде, пока проедут 2-3 состава?
РЖД зарабатывает деньги ценой времени моей жизни. Мне это очень не нравится. Я просто стою и смотрю, как катятся вагончики, и бесполезно теряю время своей жизни. Меня обворовывают.
До каких пор вообще можно так делать? Почему товарные составы идут через центр города? Почему не обязать МОНОПОЛИСТА с чистой прибылью в 2011 году в 1 миллиард долларов делать свой бизнес незаметно для жителей городов?
Но кому война, а кому мать родна. И вот как гордо написано в этой статейке:
Железнодорожный переезд на ул. 15-я Рабочая можно назвать образцовым. Автоматические барьеры, светофор, предупреждающие знаки и шлагбаум - здесь есть все для обеспечения безопасности движения. [...] В планах - установка видеокамер, которые будут фиксировать номера автомобилей нарушителей. Всего на улучшение технического состояния железнодорожных переездов будет направлено более 20 млн руб. Переоснащение позволит свести к минимуму риск возникновения ДТП.
Благодаря совместной работе железнодорожников и сотрудников ГИБДД в последние годы в несколько раз сократилось число водителей, нарушающих правила на железнодорожных переездах. А тех, кто все же не хочет дружить с законом, напоминают инспекторы, ждет наказание. В этом году дорожно-патрульной службой привлечено к административной ответственности более тысячи человек.
Мы возим уголь и нефть и зарабатываем деньги. А ты, говно, можешь просто посмотреть на это на переезде.
В Google Maps можно оценить одну из таких пробок.
Я прошу лайков и ретвитов, может, наконец дело сдвинется с мертвой точки - у нас же новый губернатор и новый мэр.
Journal information