Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Певчих-таки вытолкнули из сумрака

Пришлось девушке давать интервью, потому ее молчание выглядело уже не просто неприлично, а давно уже подозрительно.

Более всего повеселило вот это

За моей семьей в России идет целенаправленная охота. За моими 85-летними бабушками гоняются какие-то пригожинские гопники, они скребутся под дверь, разговаривают с соседями в местах, где я никогда не жила, ходят за мамой. Выдумана какая-то жуткая, сумасшедшая история про моего отца, с которым я 15 лет не общаюсь - у меня родители в разводе. А его рисуют чуть ли не ключевой фигурой всего произошедшего.

Т.е. когда Певчих ведет свои расследования, ходит, разговаривает, когда навальновские гопники гоняются за кем-то - это нормально, это - расследования. А тут девочку посмели тронуть - низзяя! И папочку тронули, а той, видимо, позвонил и вставил пистон - ай-ай-ай!

https://www.bbc.com/russian/features-54204627

Мария Певчих

Collapse )


promo omchanin январь 16, 2017 13:00 17
Buy for 100 tokens
Пришла пора делать пост №5 про омские блоги, разделенные на 2 части. Вообще в омском ЖЖ лоцируется под 300 блогов, так что тут только те, что я знаю. В первой части одни блоги nims55 - про крыши, было/стало, историю newomsk - история max_sky - про самолеты…

Скоро - 50 лет первому успешному угону самолета из СССР

Попытки угонов были с 50-х, но без особого "успеха". Увы, первый успешный угон был совершен почти 50 лет назад.

Угонял Ан-24, рейс из Батуми в Сухуми литовский террорист Бразинскас с сыном, 15.10.70. Они убили стюардессу, Надю Курченко. Много позднее сын убил отца.

Захваты самолетов в СССР и до бывали, а после этого стали обычным делом, причем зачастую смысла в захвате никакого не было, люди спокойно могли уехать по турпутевке и остаться. Но нет.

Например, уцелевшие террористы из Грузии, что захватили Ту-134 (Тбилиси-Батуми-Киев-Ленинград), прямо говорили

Вот когда отец и сын Бразинскасы улетели с шумом, со стрельбой, стюардессу Надю Курченко убили, так их там в почётные академики приняли, невольниками совести нарекли, из Турции в США переправили. Чем мы хуже?

Интересно еще и то, что советские экипажи и пассажиры активно сопротивлялись. Например,

Заставив стюардессу Крутикову попросить пилотов открыть дверь, угонщики ворвались в кабину и, угрожая пистолетами, потребовали изменить курс и лететь в Турцию. В ответ на возражения экипажа Табидзе открыл огонь, убив бортмеханика и тяжело ранив проверяющего. Штурман, воспользовавшись тем, что угонщики не заметили его на закрытом шторкой штурманском месте, открыл огонь из пистолета, в результате которого был убит Табидзе и тяжело ранен Церетели. Оставшиеся преступники отошли от кабины, к стрельбе по ним присоединился КВС — он ранил обоих братьев Ивериели.


КВС и штурман получили после звания героев Советского Союза. А вот стюардесса Валентина Крутикова погибла.

Уже в независимой Грузии вандалами был осквернён памятный камень с фамилиями погибших пилотов этого рейса Шарбатяна и Чедия и стюардессы Крутиковой. Бог судья этим демонам.


"Фёдоровки" опять не будет

Собственно, в этом никто и не сомневался. https://bk55.ru/news/article/169883/

А вообще это фото показывает, насколько "Фёдоровка" - неудачное название для аэропорта, посмотрите, как это на английском пишут...



Раскрыта загадка аэродрома в районе улиц Транспортных-Военных

Этот загадочный аэродром я лично впервые обнаружил на карте 1926 года, а после - и на карте 1923 года http://etomesto.com/map-omsk_1923/?x=73.410284&y=54.959605

Его расположение было загадкой, ведь обычно аэродромы организовывались при авиамастерских или заводе.

И вот действительно, сенсационно омский авиазавод 1920-х гг нашелся, это был ГАЗ №13. Единственно, фабрика веялок "Энергия" - она в 1925-м объединилась с 1-м мехзаводом и образовался Сибзавод. По моим данным, Энергия находилась на месте ОАО "Сатурн", потом на этой базе сделали Обозостроительный завод.

https://vk.com/@gazetachetverg-omskoe-samoletostroenie-imeet-stoletnuu-istoriu

Сотрудники авиазавода в г. Омск около нового самолета МП-6. М.И. Попов стоит второй справа. Весна 1920 г.

Аэропорт Челябинска преобразился. Как это связано с Омском?

Честно говоря, каждый раз, когда я летаю из омского аэропорта, я вспоминаю добрым словом экс-гендиректора Круглова Сергея Федоровича. Ведь если бы не он, в условиях жесткого прессинга со стороны Полежаева и его СМИ сделавший за счет средств аэропорта и Федерации реконструкцию аэровокзала, то мы бы до сих пор летали бы и еще неизвестно сколько  будущем из советского сарая 1970 года постройки.

А вот другие города, тем временем, строят новые терминалы, реконструируют старые. Например, Челябинск. 5 млрд получил от Федерации, 5 млрд вложил инвестор. Эти цифры понятные, окупаемые и разумные.

https://vecherka.su/articles/news/157785/

Теперь там телетрапы, система всепогодной посадки и прочие ништяки.

А у нас - развалины "Федоровки", принадлежащие Омской области (и потому Федерация не может вкладывать туда деньги, даже если бы очень захотела), обманутый президент Медведев и премьер Путин, указы и постановления которых не выполнены, да принадлежащее Омской области ОАО "Омский аэропорт". И аэродром "Омск-Центральный", выброшенный из всех федеральных программ из-за дури с "Фёдоровкой"

Росавиация оценила ход модернизации аэропорта  Челябинска

Кстати, именно турки-строители из аэровокзала Челябинска переедут к нам на строительство "Арены"

Новости генплана: минус "Федоровка", плюс мост через Омь

Последние дни омские СМИ просто изошлись истерикой о том, что в генплане нет "Федоровки". Как  метко написал "Омскздесь"

Несколько дней назад администрацию и разработчиков генплана пеняли за то, что в нём нет аэропорта "Фёдоровка".

Странно, что пеняльшики не поняли, что "Федоровка" находится в районе, а не в городе, ну да ладно

Читать полностью: https://omskzdes.ru/society/69982.html
И стоит сказать огромное спасибо за мужество разработчикам генплана, которые не стали, как "Омскгражданпроект" в 2007-м, перерисовывать советский генлпан 1970 года, а честно оставили "Омск-Центральный" на месте. Только так и должно быть.

А вот что перекочевало в новый генплан из старого - так это мост через Омь в створе Окружной дороги и Криогенной техники. Правда и тут журналисты, повторяя чей-то бред, написали, что мост соединит Московку и Амур.

На самом деле он соединит район ТЭЦ-5 и Учхоза с районом Кирзавода №5 и "Криотехники", замкнув куски построенной много лет назад Окружной дороги https://omchanin.livejournal.com/7976.html




Как чувствует себя омский аэропорт?

Отличное фото аэропорта. https://pastvu.com/p/477364

Транспорт, как и положено, подъезжает для высадки и посадки прямо к аэровокзалу.

Но меня волнует другое - а как сейчас выживает аэропорт? Рейсов-то в 10 раз меньше. А штаты те же.

Был бы федеральный - и голова бы не болела. Но Полежаев подложил нам сюрприз, переложив бремя ответственности на область.


Про запреты для омичей и самолеты с поездами из Москвы

Потихоньку вопросы к властям просачиваются в СМИ, вот Омскинформ уже задает простые вопросы

https://www.omskinform.ru/news/140536

Конец 3-й недели "выходных" должен был давно приветсти к спаду новых заболеваний короновирусом. Потому что нам говорили, мол, 2 недели инкубация, мы всех запрем и распространение закончится. 2 недели, мол, будет рост, ибо могли заразиться до самоизоляции, а потом будет спад.  Но по факту все вышло наоборот. На 3-й неделе выходных пошло по 4000 случаев за день. Очевидно, что власти не знают на самом деле, что делать. Псевдокарантин оказался чушью.

Никаких новых идей у властей нет. Поэтому готовьтесь к тому, что все это будет продлено до конца мая сначала, а потом и на июнь.