?

Log in

No account? Create an account

Категория: лытдыбр

Этот день в истории РВСН
omchanin
Скоро в декабре 2019 года исполнится 60 лет РВСН. Несколько статей к этой дате я просто обязан выдать.

Сегодня, 20 октября, произошли три эпохальных события в истории РВСН.

20 октября 1987 года в 10-й дивизии заступил на ОБД первый полк БЖРК, вооруженный ракетами 15Ж61. Это был 153-й ракетный полк.

20 октября 1962 года на БД встал первый ракетный полк 51-й дивизии на Кубе, вооруженный ракетами 8к63, основной РСД первого поколения. Это был 514-й ракетный полк, бывший 79-й, из 29-й ракетной дивизии.

20 октября 1961 года на вооружение принята ракета 8к64, основная МКР первого поколения.

51 ракетная дивизия



promo omchanin january 16, 2017 13:00 17
Buy for 100 tokens
Пришла пора делать пост №5 про омские блоги, разделенные на 2 части. Вообще в омском ЖЖ лоцируется под 300 блогов, так что тут только те, что я знаю. В первой части одни блоги nims55 - про крыши, было/стало, историю newomsk - история max_sky - про самолеты…

Поход по таёжной речке - это классно!
omchanin
Вот я и дома

Дочь в восторге от бабочки, что садилась на нее много раз и долго летела с нами

IMG_1185.JPG

Ну а я в восторге от того, что в 5 метрах видел двух мишек. Они, видимо, пришли на водопой, услышали, как я гребу и встали на задние лапы из кустов, оценить, кто там плещет. Соответственно, передо мной из кустов на бережку вдруг появилась сначала одна голова, потом, следом, другая. Увидев мою страшную небритую рожу, мишки ретировались.

Однозначно лучший сплав!


Метки: ,

Уплыл на Золотой Китат
omchanin
Если вдруг потеряюсь и не появлюсь 15 августа - ищите меня тут, между мостом на трассе М-53 и Яей.

Ни одного жилья, никого нет, кроме тайги, кедров и ленты реки. 

1.png
Метки: , ,

Как недорого ездить из Омска к южным горам?
omchanin
Как вы поняли, мы тут недавно всей семьей были в Алма-Аты.

Любой желающий теперь может недорого ездить в южную столицу Казахстана, или оттуда, при желании, попадать уже в Киргизию или даже Ташкент. Каким образом? Дело в том, что по городам Казахстана (Чимкент, Джамбул, Уральск, Астана, Караганда, Павлодар) из Алма-Аты начал летать лоукостер Fly Arystan, на А-320. Ближайший город к Омску, куда он летает - это Павлодар, 420 км. Вылет в 18-50, удобный.

Билеты реально недорогие и их реально много, если брать заранее, за 2 месяца. Вот на октябрь. 7000 тенге - это 1200 руб.

Без2.png

Читать дальше...Свернуть )


Вот так я люблю красную икру
omchanin
Дядя moisha_omsk сфотал меня в очень интимный момент.

b-8218.jpg

Репортаж с Омского нефтезавода
omchanin
На ОНПЗ во всю идёт строительство новых установок, которые подглядел мой тезка zavodfoto + интересные исторические фотки

Оригинал взят у zavodfoto в Какой он самый мощный НПЗ в России

А вы знаете, что каждый восьмой литр бензина, каждый седьмой литр авиационного керосина и каждый 12-й литр дизельного топлива в стране производится в Омске? За это отвечает Омский нефтеперерабатывающий завод - один из самых мощных и технологичных НПЗ в стране. За всю свою историю завод переработал более 1 млрд тонн нефти, предприятие занимает ведущие позиции в отрасли по глубине переработки (на данный момент этот показатель составляет 91,7%, а средняя цифра по отрасли - 75%) и выходу светлых нефтепродуктов (это один из основных показателей эффективности нефтепереработки - 71,8%). Но останавливаться на достигнутом руководство НПЗ не собирается, работает над повышением и технологичности, и экологичности предприятия. Сейчас сами всё увидите.

9

Решение о создании в Омске нефтеперерабатывающего завода было принято в 1949 году, место выбирали такое, чтобы враг не добрался, если вдруг снова война. Предприятие должно было обеспечить горюче-смазочными материалами регионы Западной Сибири и Урала, а также других территорий страны. Строительство НПЗ велось почти 5 лет, а в возведении первых производственных установок участвовало свыше 20 тысяч рабочих. 5 сентября 1955 года была запущена печь первой атмосферно-вакуумной установки Омского НПЗ. Эта дата теперь считается официальным днём рождения завода.
Читать дальше...Свернуть )

Мой первый сотовый
omchanin
Около 20 лет назад в Омске вовсю строилась первая сеть GSM от компании Мобильные системы связи. Первая серия ее номеров в Омске начиналась на 913-988-хх-хх. Летом 1998 года она заработала. До того в Омске уже работали сети AMPS/DAMPS от Сибирской сотовой и NMS-450 от Сотела. Стоило это все довольно дорого, обладать сотовым было реально очень круто!

Свой первый сотовый я завел только в 2001-м. Моя серия номеров - на 971, это третий десяток тысяч абонентов МСС, после серий 988 и 970. А вот и мой первый телефон, Нокия 5110. Все это я купил, если память не изменяет, в салоне в Пушкинке.

А какой был ваш первый сотовый, друзья?





Вот часть того, что наснимали и написали французы про Омск
omchanin
Я уже писал, что к нам в гости приезжали журналисты и руководство русской газеты на французском языке http://omchanin.livejournal.com/1674086.html. Манон и Вадим обратились ко мне за помощью, я чем мог, тем помог.

Текстовую часть того, что их этого вышло можно прочесть http://www.lecourrierderussie.com/dossiers/omsk-qui-veut/2016/03/secteur-prive-bric-bromsk/?v=f9308c5d0596

Omsk est la ville qui possède le secteur privé le plus étendu de Sibérie. Crédits : Vad Him

+ ВИДЕО...Свернуть )



Красотища в омском музее им. Врубеля
omchanin
Евгений Вдовин сходил в музей и не понимает, как люди могли вручную делать подобное! Великие мастера обработки камня или искуссные литейщики? Судите сами!

Оригинал взят у vdovinea в Поход в музей им. Врубеля, г. Омск. Много фото!
Друзья, решил поделиться с вами своими впечатлениями от похода в музей им. Врубеля на основную экспозицию, но с точки зрения не историка, а инженера-проектировщика.
Ранее я уже посещал наш музей, но в то время я не мог поделиться с вами своими наблюдениями, журнала у меня ещё не было, а смотреть и удивляться там есть чему. Иногда челюсть отваливается просто :)
Наши предки были великими мастерами, а их изделия - настоящий клад, произведение искусства очень сложной формы и с высоким качеством обработки. Лично я, работая на крупном предприятии, которое имеет ряд впечатляющих технологий, не представляю, каким должен был быть инструмент у наших предков, какова его точность?!

Многие экспонаты под стеклом, поэтому на некоторых фото имеются блики и небольшое искажение, да и с освещением были проблемы - вспышку использовать запрещено!

И да, фото практически без обработки, чтобы не потерять возможные детали.

Начнём.

01. Скульптура "Фридрих Великий".
_DSC0009.jpg

Дальше будет очень интересно!Свернуть )
Метки:

Парадоксы в строительстве жд после распада СССР: Россия, Казахстан и Средняя Азия
omchanin
Наблюдая за политикой РЖД, видя, какие "ценники" выкатываются за стройки железных дорог, возникают определенные сомнения в правильности проводимой политики, особенно в плане развития и строительства железных дорог. Безусловно, я лишь смотрю на верх айсберга и многого не знаю. Однако открыв свежий атлас железных дорог России и СНГ, изданный омской картфабрикой в 2010 году я был поражен объему строительства новых дорог в Казахстане, Туркменистане и Узбекистане. На их фоне Россия выглядит очень странно и объяснений этому я не вижу. Хотя, быть может, я просто отстал от жизни и упустил что-то. Поправьте меня в комментах.

а) Итак, Казахстан. Построены с нуля линии
1. Чарск-Усть-Каменогорск - 151 км.
2. Аксу-Дегелен - 202 км.
3. Лисаковск-Хромтау - 500 км.

Итого - более 850 км. дорог. Кроме того, электрифицированы линии Экибас-Павлодар, Алма-Атата-2-Чу, много раньше, чем в РФ, в 2003 году, организовано скоростное движение на маршруте Астана-Алма-Ата, а теперь скоростное сообщение есть от Алма-Аты до Чимкента, Петропавловска - общая длина более 2000 км. И пусть пока скорости средние чуть более 100 км/час, это все равно прорыв.

Читать дальше...Свернуть )
Метки: ,