Невидимый город

И много

Большие катушечные, и компактные кассетные. Делали на заводе Карла Маркса

Вывалились заделанные оконные проемы

Удивительно, но на Танковом заводе не было мемориальной доски бывшему директору ПО «Трансмаш» Сали Катыку

Теперь есть 

https://kvnews.ru/news-feed/na-omsktransmashe-otkryli-memorialnuyu-dosku-sali-katyku

Очень высокая по центру, теперь ее нет

Слева — градирни ТЭЦ-2, их теперь тоже нет.

Построенный на далекой окраине Омска, завод работает и сегодня, производя в том числе военную продукцию, включая, по слухам, беспилотники и станции управления ими. Правда, зареген, как пишут на его сайте, в Москве.

Писали, что весной 2023 завод перешел под контроль государства

https://omchanin.livejournal.com/3717932.html

Но адрес регистрации по-прежнему в Мск.

https://www.list-org.com/company/3322

Прошлый юбилей был весной 2014, сопровождался отличным концертом группы «Чайф» на Зеленом https://omchanin.livejournal.com/1028127.html

Мало кто помнит, что эти послевоенные сталинки вдоль 20 лет РККА до 8-й Линии — это дома поселка Шинников. 

И трамваи №3 и №8 возили работников с Богдашки до Шинного завода

От всей души поздравляю всех причастных!

ОКБ №373 образовано 10.09.1949 с целью разработки радиолокационных прицелов для пушечных установок защиты самолетов. 

Первым директором был Иван Васильевич Кудрявцев.

Предприятие занималось разработкой радиолокационных прицелов защиты задней полусферы самолетов. В 1950-е гг. определилась основная тематика - пеленгация и пассивная радиолокация. Специалисты предприятия начали разработку самолетных радиопеленгаторов, а также головок самонаведения для ракет класса "воздух-РЛС". В активе ЦКБА – разработанные самолетные пассивные пеленгаторы («Курс-Н», «Филин», «Фантасмагория», «Этнография»); пассивные радиолокационные головки самонаведения (ПРГС-2ВП, ПРГС-4ВП, ПРГС-5ВП, ПРГС-6ВП, ПРК-15); бортовые комплексы для их управления («Метель», «Вьюга», «Прогресс», «Сыч», которые устанавливались на самолетах Су-17 всех модификаций, МиГ-23, МиГ-27); станции предупреждения об облучении (СПО-3, СПО-15, Л-150).

С 1960 г. ЦКБА специализируется на разработке пассивных радиосистем. Были разработаны и внедрены в серийное производство:

• пассивные радиолокационные головки самонаведения (ПРГС) для ряда ракет;
• автоматизированные системы контроля этих ракет;
• пассивные радиотехнические системы пеленгации и целеуказания самолетов Ту-22, Су-24;
• аппаратура управления ПРГС для самолетов МиГ-25, МиГ-27, Су-17;
• станции предупреждения о радиолокационном облучении (СПО) практически для всех боевых самолетов.

В 1961 г. ОКБ переименовано в ЦКБ.

Ровно 10 лет назад я лично сделал важное открытие, пусть может и для себя

https://omchanin.livejournal.com/1155103.html

Меня давно занимал вопрос до ужаса странного расположения пр. Космический, бывшей взлетки завода №166 (ПО Полет) и самой производственной площадки завода №166 (обведена зеленым). Странность была в том, что фактически взлетка выходила на зады завода Баранова (красный контур), а вовсе не Полета.

История артефактных весов нам все прояснила http://omchanin.livejournal.com/1096220.html. 

Оказалось, что авиазавод №166 начали строить в Омске еще до войны, и изначально его поселили на территории, которую потом, в 1941 году, отдали заводу Баранова. До войны начали строить и взлетку к задам тогдашнего завода №166. Но завод переехал на соседнюю площадку, а аэродром уже переехать не мог...

До конца августа окончательно закроют ВНИМИ-Сибирь, когда-то опытное производство при Научно-исследовательском институте молока. 

Много лет закрылся молочный завод «Омский», что располагался на 10 лет Октября, в офисе сейчас «Победа», а территория застроена домами. Думаю, территорию ВНИМИ-Сибирь ждет застройка жильем, место отличное.

https://bk55.ru/news/article/236677/

Интересно, что сама контора сильно прибыльная, но качество продукции сильно упало. 

Выручка — более миллиарда, валовая прибыль — 260 млн, чистая — 21 млн. https://www.list-org.com/company/6733863

Или Омское производственное обувное объединение. В СССР модно было сливать много фабрик, производств и предприятий в одно большое, оно и звалось производственным объединением. Не исключением были и омские обувщики —  флагман омской легкой промышленности. Состояло объединение исторически из пяти фабрик

№1 — это ЗАО «Луч» на Интернациональной, производитель кирзовых сапог.