Category: производство

Category was added automatically. Read all entries about "производство".

Не могу согласиться с Игорем Коноваловым

У него на БК55 вышла реплика про памятники https://bk55.ru/kolumnistika/article/188546/

Сама статья и комменты под ней уже говорят о серьезной дискуссии и о том, что вопрос поднят верный. Однако поднят и подан он, на мой взгляд, совершенно неправильно.

Сначала он сожалеет, что не удалось поставить на охрану бывший цех Агрегатного завода. Я писал об этом цехе еще осенью, шикарно, что завод вложил деньги в старый цех, а не снес его и не построил что-то вместо  https://omchanin.livejournal.com/3131828.html.

Свежие снимки есть в моей инсте  https://www.instagram.com/p/CQnSchdhiOF/. Заводу в этом году 120 лет, и это отличный, суперподарок городу и всем нам. И себе, конечно.

Я решение Минкульта об отказе вносить цех в список вновь выявленных объектов культурного наследия полностью поддерживаю. Никто лучше Агрегатного завода не позаботится и не сохранит свой объект. Его владелец, заводчанин до мозга костей, порвет за свой завод любого.

И вот Коновалов противопоставляет почему-то этому цеху "Дом с драконами", а он-то как раз и есть пример того, что может сделать статус памятника с домом. Его нельзя трогать ни в рамках "Том Сойер феста", ни просто крышу поменять. А живут там две бабушки, у которых нет денег. А если делать все по закону, то только за проект и экспертизу нужно отдать 1,15 млн. рублей. И бог знает еще сколько за работы.

Чуете законодательное безумие? Статус памятника не помогает сохранить здание, а только мешает это сделать и губит дом! Причем очевидно мешает и губит. Понимает это и Коновалов и тут же сожалеет, что не дали сделать памятником и цех )))))))))))))

Вот он на фото справа, корпус №4


promo omchanin january 16, 2017 13:00 17
Buy for 100 tokens
Пришла пора делать пост №5 про омские блоги, разделенные на 2 части. Вообще в омском ЖЖ лоцируется под 300 блогов, так что тут только те, что я знаю. В первой части одни блоги nims55 - про крыши, было/стало, историю newomsk - история max_sky - про самолеты…

Суперфото улицы Циолковского

Точнее, самой улицы еще нет, но скоро будет. Фото Осипова https://pastvu.com/p/1368307.

Забор мыловаренного завода. Отчетливо виден жд тупик на территории завода и будущий жд переезд с горветкой на Циолковского. 69-я школа уже стоит.




Дрожзавод стал памятником

Точнее, вновь выявленным объектом культурного наследия

http://omskregion.info/news/95055-v_omske_zdanie_bvshego_drojjzavoda_priznali_kultur/


В Омске здание бывшего дрожжзавода признали культурным наследием

Что интересно, в десятках заметок приводится другое абсолютно здание

Например, тут http://kvnews.ru/news-feed/128282/ И это при том, что данное здание - давно памятник и вовсе не завод.


Загадка пустоты на месте Торгаша

Расширенную версию поста выложил на БК55 https://bk55.ru/news/article/187772/

Отличное фото с каланчи https://pastvu.com/p/1365464

Видна церковь Бутырского кладбища на месте завода Козицкого.

Но меня интересует загадка вот этого огромного пустыря в границах Герцена-Красногвардейская-Гусарова.

Почему его не застраивали?

Да, потом там встал Центральный базар, но ранее он работал на пл. Дзержинского, а тут место было свободно. Что тут было?

Про кладбище я там не слышал. Выходит, в центре почти 100 лет стоял пустырь?




Технадзор требует приостановить работу части объектов "Омского каучука"

Информация об этом появилась на сайте РТН http://usib.gosnadzor.ru/news/65/866/.

Причина - многочисленные нарушения. И это при том, что именно на СК взорвался цех фенола-ацетона в 2014 году.

Непостижимо!





На "Омском Каучуке" опять много эконарушений

О чем сообщила нам глава РПН

https://gorod55.ru/news/city/17-05-2021/neprostitelno-mnogo-narusheniy-rosprirodnadzor-nagryanul-na-omskiy-nauchuk

Особое внимание надзорный орган уделил фенольному цеху. Его планировали запустить еще в ноябре 2019 года к приезду Владимира Путина в Омск, но сроки пришлось немного сдвинуть. В итоге его торжественно открыли в январе 2020 года, на церемонию приезжал министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров. Но сейчас Роспотребнадзор сообщил, что производство было запущено без соответствующей санкции. В ведомстве также отмечают, что лаборатория Роспотребнадзора не смогла в 2020 и 2021 году взять пробы воздуха от стационарных источников фенольно-ацетонового цеха из-за остановки его работы по разным причинам.



Кремниевый завод снова переехал

Эпопея с кремниевым заводом "Титана" продолжается. Из Омска завод перебрался было в Новоуральск, оттуда переехал было в Златоуст, потом вернулся было в Новоуральск, но теперь он квартирует в Верхней Салде.

http://kvnews.ru/news-feed/127376

Чтобы было понятно, где это - это вот тут. В Верхней Салде находится ВСМПО-Ависма. Тут же рядом - 42-я ракетная дивизия. Место подходящее. Обращаю внимание, что Титан планирует не завод поликристаллического кремния, а металлургического, т.е. более низкого передела. Все это потому, что в омские времена такой завод у Титана уже был, в Караганде, но сегодня его уже нет.

В списке резидентов Силарус я не вижу https://titanium-valley.com/

На фото - участок под омский кремниевый завод  Безымянный.jpg

Мифы-адреса

Вдогонку про мифы-остановки у нас пост про мифы-адреса ))) Интересно, что этот пост был ровно 10 лет назад  https://omchanin.livejournal.com/10756.html

Ну, а вот 10 новых зданий. Все они сейчас имеют адрес не тот, который изображен на фотках. Все, что тут представлено - последнее, Что осталось от давно исчезнувших улиц.  Я прошу омичей поугадывать эти здания и их старый топоним. Часть угадать очень легко, а вот с другими придется попотеть! Даю подсказки.

1. Ленинск. Старый топоним угадать еще сложнее. Добавлю, что его нынешний адрес - абсолютный бред.

Collapse )

Технический прогресс - основа роста промышленности!

Этот лозунг стоит на крыше корпуса "Электроточприбора" на фото Е. И. Осипова, обработка froged55

Из интересного. Икарус-620 едет к нам, "Шишига" - от нас. И сегодня ГАЗ-66 - не редкость, а вот Икар-620 - музейный раритет. ЗиУ-5 - раритет, а ПАЗы-672 еще бегают.

Конец 60-х. Светофор на Маркса-Маяковского еще без боковых секций

1.jpg