?

Log in

No account? Create an account

Категория: россия

Объявление о сдаче в аренду Омской крепости - что это?
Запись входит в топ 1000 рейтингаТоп 1000
omchanin
Читали же, друзья, сообщение о том, что мэрия будет пытаться сдать все 7 зданий омской крепости в концессию.

https://gorod55.ru/news/society/16-08-2019/meriya-omska-otdast-sem-ob-ektov-omskoy-kreposti-odnim-lotom


Тем самым мэрия признала, что все ее усилия по оживлению этого места не удались. На самом деле, если кто забыл, администрация Омска времен Двораковского сделала все, чтобы "завалить" крепость, что ей успешно удалось. Я в свое время восстановил всю хронологию этого ужаса

http://vomske.ru/blogs/6824-kak_v_proshlyy_raz_profukali_dengi_na_omskuyu_krep/

Огромное общественное участие, профессиональный конкурс и сделанные архитекторами концепции (оплаченные мэрией, кстати)  - все ушло в песок. Ну прямо все повторилось, как на Бударина в этом году.

Обозный сарай отдельно был сдан в концессию Васильеву, но даже в одном этом здании пока не особо удачно идет бизнес.
http://admomsk.ru/web/guest/city/sport/photos/-/asset_publisher/rZ0y/content/483385

Была попытка сдать в концессию здание столовой, по всей видимости https://omskrielt.com/news/realty/32019/. Но не получилось.

В этих условиях сдать сегодня в аренду все 7 зданий крепости, включая полуживую казарму напротив анатомички, конечно же, не удастся. Пространство крепости мертво, людям там неинтересно. Возможность получить 2 млрд и сделать крутейшее пространство упущена. Директор департамента культуры Шалак, непосредственно причастный в мэрии Двораковского ко всему этому ужасу в крепости - на своем рабочем месте.

IMG_8218.JPG


promo omchanin january 16, 2017 13:00 17
Buy for 100 tokens
Пришла пора делать пост №5 про омские блоги, разделенные на 2 части. Вообще в омском ЖЖ лоцируется под 300 блогов, так что тут только те, что я знаю. В первой части одни блоги nims55 - про крыши, было/стало, историю newomsk - история max_sky - про самолеты…

Фридман начинал карьеру в Мирафе!
omchanin
Шикарный список руководства и телефонов корпорации Мираф и ее структур. Пеккер сейчас живет в Канаде. А Геннадий Фридман - тут, в Омске.



Метки: ,

Торговый центр советского микрорайона
omchanin
Задумывался советскими архитекторами как центр покупок для всего микрорайона. Примером такового в Омске короткое время был "Сити-центр", для микрорайона "Куйбышевский" https://pastvu.com/p/963577.

Теперь там Сбербанк, его колл-центр всероссийского масштаба, а само здание уже не узнать

В самом начале 90-х его как-то приватизировал знаменитый "Мираф", а потом чего там только не было... А вот что было до Мирафа я не знаю, так как район был совсем не мой. Кто напомнит?



Автобусные маршруты Омска конца 50-х
omchanin
Виталий нашел новые списки автобусных маршрутов https://proza.ru/2019/08/22/207

Завод Штамповщик - это Телезавод, пос. Буденного - Сахалин, Мост Кировский - это понтонный мост в створе ул. Южная, Совхоз №5 - это совхоз ТПХ №5, что был в районе церкви на Воровского, Палаточный городок - в районе пос. 40 лет Октября, Холодильник - маслосырбаза Омская.

Пошли первые ПАЗы.

Очевидно, что нагрузку перевозок до 60-х несли трамваи и немного троллейбусы. Пуск нефтезавода в конце 1955 года дал топливо, и пошло развитие автобусов.

Автобусные маршруты города Омска на 12.02.1957 года:
1. Вокзал – ДОК – всего 10; все - ЗИС-155.
2. Биофабрика – 31 Северная – всего 16; все - ЗИС-155.
3. Палаточный городок – сад им. Куйбышева – всего 9; все - ЗИС-155.
5. Клуб Лобкова – Совхоз №5 – всего 2; все - ЗИС-155.
6. Восточный посёлок – Центр – всего 9; все - ЗИС-155.
7. 25 Линия – Московка – всего 4; все – ПАЗ-651.
8. Завод Штамповщик – пос. Будённого – всего 6; все - ЗИС-155.
9. Управление Омскстрой – Нефтезавод – всего 1; ЗИС-155.
9а. Управление Омскстрой – 7 пос[ёлок] 3[го] стр[оительного] района – всего 3; все - ЗИС-155.
10. Центр рынок – холодильник – всего 3; все - ЗИС-155.
10а. 11 Ремесленная – Кирпичный завод [№]1 – всего 1; ПАЗ-651.
11. Мост Кировский – аэропорт – всего 2; все - ПАЗ-651.



Читать дальше...Свернуть )


Вот что ждет Омск-Федоровку
omchanin
Саратов многим похож на Омск. Не самый передовой город, такой же "тупиковый" аэропорт...

Сегодня начал работать новый саратовский аэропорт "Гагарин". Строил его господин Вексельберг.

А вчера "Ведомости" вышли с таким заголовком

"Авиакомпании сокращают количество рейсов в новый аэропорт Саратова"

https://www.vedomosti.ru/business/articles/2019/08/19/809179-aeroport-saratova

В чем дело? Все очень просто - деньги нужно возвращать.

Так, тариф за обслуживание пассажиров в старом аэропорте  на внутренних линиях, составлял 82 рубля за одного пассажира. Для перевозчиков, работающих на международных линиях он выше - 160 рублей за человека. Сегодня  тарифы резко выросли - до 415 рублей за человека на внутренних линиях и до 599 рублей - на международных.

И расценки «Гагарина» для перевозчиков будут расти ежегодно. Так, в 2020 году, плата для перевозчиков за одного пассажира на внутренних линиях составит уже 490 рублей, на международных - 830. В итоге в 2023 году тарифы вырастут примерно в семь раз по сравнению с нынешними - до 574 и 1050 рублей за пассажира на внутренних и международных линиях соответственно.
https://fn-volga.ru/news/view/id/87685

Выросли и прочие аэродромные сборы. Пользование аэровокзалом, например, в 13 раз. Как результат

Представитель S7 подтвердил, что в сентябре компания сокращает количество рейсов в Саратов с четырех до двух в день, а с зимнего расписания закрывает продажу. Причиной такого решения он назвал высокие в сравнении с аэропортом «Саратов Центральный» тарифы в «Гагарине».
https://fn-volga.ru/news/view/id/130036

Всё то же самое ждет и Омск-Федоровку. Рост и так космических цен и сокращение рейсов.



Омск поднялся на 1 ступеньку вверх и стал 8-м по численности населения в РФ
omchanin
Некоторое время назад я писал, что Омск опустился на 9-е место по числу жителей среди городов РФ  https://omchanin.livejournal.com/1134620.html.

Однако за прошедшие 5 лет Омск, как ни странно, поднялся на 1 ступеньку вверх и сегодня занимает 8-е место

1.png

Читать дальше...Свернуть )


Что там на полигоне "Омского каучука"?
omchanin
Судьба занесла в северную промзону, дай, думаю, заеду, гляну, происходит ли что с полигоном промотходов "Омского каучука"?

Напомню, его должны рекультивировать еще в прошлом году, предприятие не выполнило, а теперь есть новый срок - сентябрь 2020 года https://omchanin.livejournal.com/2772631.html

Оказалось, что ничего там не происходит. Только высыхают карты резиновых прудов помаленьку.

1. Обнажена  вся эта непонятная "резина"
IMG_0512.JPG

Читать дальше...Свернуть )

Омская табачная фабрика
omchanin
Отличное фото! https://pastvu.com/p/959953

Видно, что здание табачки состоит из 2-х частей

Далее - Сибзавод и еще дальше - Дрожжевой, а за ним - Судоремонтно-судостроительный




ТОП-10 плательщиков во внебюджетные фонды по Омской области
omchanin
УФНС РФ по Омской области опубликовало ТОП-10 по отчислениям во внебюджетные фонды за 6 месяцев 2019 года.

В лидерах, понятно, компании с большими зарплатами или большими коллективами или и то, и другое

АО «Транснефть - Западная Сибирь»,
- АО «Газпромнефть - Омский НПЗ»,
- ООО «Газпромнефть – Снабжение»,
- АО «Омский завод транспортного машиностроения»,
- ОАО ОмПО «Радиозавод им А. С. Попова» (РЕЛЕРО),
- АССОЦИАЦИЯ «Хоккейный клуб «Авангард»,
- АО «Территориальная генерирующая компания №11»,
- ПАО «Межрегиональная распределительная сетевая компания Сибири»,
- ООО «Автоматика - сервис»,
- АО «Объединенная двигателестроительная корпорация».

Источник https://www.nalog.ru/rn55/news/activities_fts/8954258/

Метки:

Почему муниципальный транспорт в Омске ездит так медленно?
omchanin
А потому что омичи не жалуются.

Пожаловался motoprogger - и тут же оказалось, что можно пересмотреть расписание и поднять скорость на 1,3 км/ч. Достижение невеликое, но все же вопрос - почему это не делает сам ДТ, почему он сознательно занижает скорость движения ОТ?

Ведь потому пассажиры и пересаживаются на авто, что просто иногда эти тянучки уже невозможно терпеть.
1.png