?

Log in

No account? Create an account

Категория: транспорт

Автобусные маршруты Омска конца 50-х
omchanin
Виталий нашел новые списки автобусных маршрутов https://proza.ru/2019/08/22/207

Завод Штамповщик - это Телезавод, пос. Буденного - Сахалин, Мост Кировский - это понтонный мост в створе ул. Южная, Совхоз №5 - это совхоз ТПХ №5, что был в районе церкви на Воровского, Палаточный городок - в районе пос. 40 лет Октября, Холодильник - маслосырбаза Омская.

Пошли первые ПАЗы.

Очевидно, что нагрузку перевозок до 60-х несли трамваи и немного троллейбусы. Пуск нефтезавода в конце 1955 года дал топливо, и пошло развитие автобусов.

Автобусные маршруты города Омска на 12.02.1957 года:
1. Вокзал – ДОК – всего 10; все - ЗИС-155.
2. Биофабрика – 31 Северная – всего 16; все - ЗИС-155.
3. Палаточный городок – сад им. Куйбышева – всего 9; все - ЗИС-155.
5. Клуб Лобкова – Совхоз №5 – всего 2; все - ЗИС-155.
6. Восточный посёлок – Центр – всего 9; все - ЗИС-155.
7. 25 Линия – Московка – всего 4; все – ПАЗ-651.
8. Завод Штамповщик – пос. Будённого – всего 6; все - ЗИС-155.
9. Управление Омскстрой – Нефтезавод – всего 1; ЗИС-155.
9а. Управление Омскстрой – 7 пос[ёлок] 3[го] стр[оительного] района – всего 3; все - ЗИС-155.
10. Центр рынок – холодильник – всего 3; все - ЗИС-155.
10а. 11 Ремесленная – Кирпичный завод [№]1 – всего 1; ПАЗ-651.
11. Мост Кировский – аэропорт – всего 2; все - ПАЗ-651.



Читать дальше...Свернуть )


promo omchanin january 16, 2017 13:00 17
Buy for 100 tokens
Пришла пора делать пост №5 про омские блоги, разделенные на 2 части. Вообще в омском ЖЖ лоцируется под 300 блогов, так что тут только те, что я знаю. В первой части одни блоги nims55 - про крыши, было/стало, историю newomsk - история max_sky - про самолеты…

Почему муниципальный транспорт в Омске ездит так медленно?
omchanin
А потому что омичи не жалуются.

Пожаловался motoprogger - и тут же оказалось, что можно пересмотреть расписание и поднять скорость на 1,3 км/ч. Достижение невеликое, но все же вопрос - почему это не делает сам ДТ, почему он сознательно занижает скорость движения ОТ?

Ведь потому пассажиры и пересаживаются на авто, что просто иногда эти тянучки уже невозможно терпеть.
1.png

Проехал через центр Семипалатинского полигона
omchanin
Возвращаясь домой из Алматы, проехал на поезде через г. Курчатов, центр Семипалатинского полигона, не чужой город для дяди Андрея av222.

И очень прошу его помощи. Заметил очень необычные 8-осные вагоны, я таких нигде и никогда не видел. 8 осей говорят об огромной массе. Наверху же какой-то небольшой металлический типа ангар. А для чего они? Фото поганенькое, фотал на ходу через стекло.

Стоят эти вагоны вот тут https://wikimapia.org/#lang=ru&lat=50.750991&lon=78.501027&z=17
IMG_1076.JPG

Читать дальше...Свернуть )

Автобусные маршруты Омска начала 60-х
omchanin
Виталий раскопал в архиве списки маршрутов на ноябрь 60-го, лето 61-го и зиму 61-62 гг. Оформил это все тут  https://proza.ru/2019/07/31/160.

1 Вокзал – Городок Нефтяников [количество автобусов] 4 ЗИЛ [интервал] 22 мин.
2 Биофабрика – посёлок Амурский (Северные) [количество автобусов] 30 ЗИЛ [интервал] 3 мин.
3 Пос[ёлок] им. Менделеева – ж.д. переезд №418 [количество автобусов] 6 ЗИЛ [интервал] 11 мин.
4 Клуб им. Лобкова – клуб им. Гуртьева [количество автобусов с 15 ноября] 12 ЗИЛ; [количество автобусов с 15 декабря +] 3 ЗИЛ [интервал] 4 мин.
5 Клуб им. Лобкова – Карьер [количество автобусов] 4 ПАЗ [интервал] 10 мин.
6 посёлок Восточный - 3-й Разъезд [количество автобусов] 12 ЗИЛ [интервал] 7 мин.
7 Биофабрика – Московка [количество автобусов] 2 ЗИЛ [интервал] 30 мин.
8 Парк к[ультуры] и о[тдыха] – посёлок Волжский [количество автобусов] 2 ЗИЛ [интервал] 20 мин.
9 Городок Нефтяников – пос. Дальний [количество автобусов] 2 ЗИЛ [интервал] 30 мин.
10 Центральн[ый] рынок – 1-й кирпичн[ый] з[аво]д  [количество автобусов] 2 ЗИЛ [интервал] 20 мин.
11 Аэропорт – центр города [количество автобусов] 5 ПАЗ [интервал] 12 мин.
12 Кировский райисполком – к/т Маяковского [количество автобусов] 5 ПАЗ [интервал] 15 мин.
13 Цирк – кирпичный завод №8 6 ЗИЛ [количество автобусов] 3 ЗИЛ [интервал] 6 мин.
14 Пл[ощадь] Дзержинского – Амурские (восточн.) [количество автобусов] 10 ЗИЛ [интервал] 6 мин.
15 Лесоперевалка – ст. Куломзино [количество автобусов] 7 ПАЗ [интервал] 5 мин.
16 Ленинградская пл[ощадь] – овчин. мех. фабрика [количество автобусов] 2 ПАЗ [интервал] 30 мин.
17 Новостройка – авиаучилище [количество автобусов] 8 ПАЗ [интервал] 7 мин.
18 Ст[анция] Куломзино – совхоз №43 [количество автобусов] 2 ПАЗ [интервал] 45 мин.
19 Ст[анция] Куломзино – кожзавод [количество автобусов] 2 ПАЗ [интервал] 20 мин.
20 Вокзал – завод СК (экспресс) [количество автобусов с 15 ноября] 15 ПАЗ [количество автобусов с 15 декабря] 9 ПАЗ [интервал] 4 мин.
21 Ленинградская пл[ощадь] – Дворец культуры городка Нефтяников [количество автобусов] 10 ЗИЛ [интервал] 6 мин.
22 Городок Нефтяников – пос. Заводской [количество автобусов с 15 ноября] 4 ЗИЛ [количество автобусов с 15 декабря] 6 ПАЗ [интервал] 10 мин.
23 Городок Нефтяников – пос. Сибирский [количество автобусов] 3 ПАЗ [интервал] 10 мин.
24 Городок Нефтяников – домостроительный комбинат [количество автобусов] 3 ЗИЛ [интервал] 10 мин.
25 Виадук – клуб им. Гуртьева [количество автобусов с 15 ноября] 10 ЗИЛ [количество автобусов с 15 декабря +] 3 ЗИЛ [интервал] 4 мин.
26 Дворец культуры – Московка (Октябрьского района) [количество автобусов с 15 ноября] 6 ЗИЛ [количество автобусов с 15 декабря +] 2 ЗИЛ [интервал] 12 мин.
27 Дворец культуры – ж.д. переезд № 417 (Октябрьский район) [количество автобусов с 15 ноября +] 2 ЗИЛ [количество автобусов с 15 декабря] 1 ЗИЛ [интервал] 18 мин.
28 Кировский райисполком – ул. Ключевая [количество автобусов] 2 ПАЗ [интервал] 15 мин.
29 Биофабрика – Учхоз [количество автобусов] 2 ЗИЛ [интервал] 20-30 мин.
30 Кировский рынок – Центр [количество автобусов] 8 ПАЗ [интервал] 8 мин.
31 Дворец культуры – посёлок Светлый (Октябрьский район) [количество автобусов] 2 ПАЗ [интервал] 1-10 мин.
32 Виадук – посёлок Южный [количество автобусов] 2 ПАЗ [интервал] 30 мин.
33 Площадь Ленина – вокзал [количество автобусов] 6 ЗИЛ [интервал] 4 мин.
34 (кольцевой) 19 Амурская – 33 Северная, Герцена, 22 Северная, Вавилова, 7 Северная, Красный путь, Октябрьская – Вавилова, 22 Северная – Герцена – 33 Северная – 19 Амурская [количество автобусов] 5 ЗИЛ [интервал не указан – прим. В.Д.]
35 Клуб им. Лобкова – 7 Электровозная [количество автобусов] 8 ПАЗ [интервал] 5 мин.

Из интересного. Как я и писал - ПАЗы обслуживали множество маршрутов. Из приведенных 35 ПАЗы на 16-ти.

Читать дальше...Свернуть )


Зачем РЖД использует нерусские названия станций?
omchanin
Полез тут на сайте РЖД искать поезд до станции Защита. А ее нет в списке. Думаю, что за ерунда?

Оказывается, казахи в 2012 году восстали против названия https://www.zakon.kz/4532797-zheleznodorozhnuju-stanciju-zashhita.html.

А в 2017 станцию официально переименовали https://kursiv.kz/news/obschestvo/2017-12/v-kazakhstane-pereimenovali-zheleznodorozhnye-stancii

Зачем РЖД у себя на сайте пишет Оскемен-1, если у нас в языке нет и не было никакого Оскемена, а был и есть Усть-Каменогорск - загадка!

Ну Кыив еще напишите! Харькив там....

Zashita2015-Abakumov11_0.JPG

Зачем Казахстан лишил себя обхода Арыси?
omchanin
Во времена СССР был построен обход города и станций Арысь - узловой жд станции, места, откуда начался Турксиб.

Вот этот обход, обозначен до сих пор на спутнике, я отметил его стрелкой
Без1.png

Но это ложь, жд давно нет https://wikimapia.org/#lang=ru&lat=42.208407&lon=68.971374&z=17

К чему я это все пишу. Мы проезжали через Арысь 7 мая 2019 года. Я видел эти гигантские склады боеприпасов. Вот они https://wikimapia.org/#lang=ru&lat=42.458041&lon=68.819304&z=14

А 24 июня там начался пожар и поезда остановились, а город Арысь эвакуировали. Оказались перерезаны как Турксиб, так и жд Ташкент-Оренбург. Часть поездов просто остановилась, часть пустили по новой жд Джезказган-Саксаульская

https://www.railways.kz/ru/news/-arys-stantsiyasy-aryly-tetin-zholaushylar-poyyzdaryny-keshigui-turaly
https://www.railways.kz/ru/news/on-poyyzdy-ozalysy-zgerdi

И только поздно вечером 26 июня поезда пошли
https://www.railways.kz/ru/news/arys-stantsiyasyny-magistraldy-temir-zholdarynda-ozalys-alpyna-keltirildi


Но если бы был жив обход Арыси, то поезда с Турксиба могли бы попадать на Ташкент свободно. Зачем же их разобрали?

Новый мост в будущее!
omchanin
Суперфото строительства Коммунального моста через Омь в 1953 году https://pastvu.com/p/942498

Кладут трамвайные пути и не знают, что Рощупкин и "Мостовик" уничтожат их в 1996 году. В итоге ни метро, ни трамвая.



Трагедия среднеазиатских железных дорог
omchanin
После распада СССР в одночасье оказалось, что проложенные по уму железные дороги единой страны (РИ, СССР) оказались разделены государственными границами так, что пользоваться ими, зачастую, просто не было возможности.

Особенно проблемной ситуация оказалась в Центральной Азии бывшего СССР.

Чтобы было понято, вот сколько границ должен был теперь преодолевать бывший советский, а после киргизский поезд Бишкек - Джалал-Абад.

1. Киргизо-казахская граница в районе Мерке
2. Казахско-киргизская в районе Маймака
3. Киргизо-казахская в районе Маймака
4. Казахско-узбекская в районе Сары-Агаш
5. Узбеко-таджикская в районе Бекабада
6. Таджико-узбекская в районе Сувонобада
7. Узбеко-киргизская в районе Кара-Суу-Узбекского
8. Киргизо-узбекская в районе  Кара-Суу
9. Узбеко-киргизская в районе Советабада

Немудрено, что поезда из Джалал-Абада ходить перестали. А вокзал стоит


Фото http://infojd.ru/26/jalalabat2008_05.html


Поезда в 2019 году
omchanin
Поезда становятся удобнее

Много где есть уже USB-зарядки или обычные розетки, много розеток
IMG_0485.JPG

А еще меня всегда интересовало, почему купе нумеруются до сих пор римскими цифрами. Кое-какие современные люди думают, что V - значит "Вендетта", а это всего лишь цифра 5.
IMG_0349.JPG
Метки:

Поезда и вокзалы Узбекистана
omchanin
По Узбекистану очень удобно перемещаться на поездах. Машиной не всегда удобно, особенно через Кызылкум пиликать из Бухары в Хиву. Поездом же удобнее, комфортнее и дешевле.

1.Есть у узбеков скоростные поезда "Афросиоб". Пока ходят по маршрутам Ташкент-Самарканд, Ташкент-Бухара, Ташкент-Карши, Ташкент-Китаб (Шахрисабз). Планируют довести до Хивы. Это испанский поезд Тальго

На фото - "Афросиаб" на вокзале Ташкент-Центральный. Места сидячие. Билет Ташкент-Самарканд - 810 рублей.
IMG_0342.JPG

Читать дальше...Свернуть )